Se analiza el alcance razonable del motor paso a paso, la fiebre con el cambio de velocidad y el impacto de
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Vistas: 0     Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2020-12-09 Origen: Sitio

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Alcance razonable del calentamiento del motor paso a paso y del calentamiento del motor paso a paso con el cambio de velocidad: el calentamiento del motor permite hasta qué punto, depende principalmente de la clase de aislamiento interno del motor. El aislamiento interno a alta temperatura (más de 130 grados) será destruido. Por lo tanto, siempre que no supere los 130 grados, el motor no se dañará, mientras que la temperatura de la superficie sea inferior a 90 grados. Por lo tanto, la temperatura de la superficie del motor paso a paso entre 70 y 80 grados es normal. Termómetros puntuales simples y útiles, el método de medición de temperatura también se puede juzgar de manera aproximada: se puede tocar 1 - con la mano, más de 2 segundos, no más de 60 grados; Sólo se puede tocar con la mano, alrededor de 70 -80 grados; Dejar caer unas gotas de agua gasificada rápidamente, a más de 90 grados. Utilizando tecnología de accionamiento de corriente constante, motor paso a paso en régimen estático y de baja velocidad, la corriente permanecerá relativamente constante para mantener una salida de par constante. Alta velocidad hasta cierto punto, el potencial contador interno del motor, la corriente disminuirá gradualmente y el momento disminuirá. Por lo tanto, debido al cobre la pérdida de fiebre está relacionada con la velocidad de la historia. Generalmente fiebre alta cuando está estática y a baja velocidad, fiebre baja a alta velocidad. Pero las pérdidas de hierro (aunque en menor porcentaje) no cambian la situación, pero el motor de la fiebre es la suma de los dos, por lo que lo anterior es normal. Los efectos del calentamiento del motor paso a paso: el calentamiento eléctrico generalmente no afecta la vida útil del motor, ya que la mayoría de los clientes no necesitan ignorarlo. Sin embargo, una fiebre intensa puede traer algunos impactos negativos. Las partes internas, como el coeficiente de expansión térmica del motor, de diferentes conducen al cambio de la tensión estructural y el entrehierro interno de un pequeño cambio, afecta la respuesta dinámica del motor, la alta velocidad será fácil de desfasar. Y como algunas situaciones no permiten un calentamiento excesivo del motor, como equipos médicos y equipos de prueba de alta precisión, etc., el control del calentamiento del motor debería ser necesario.
Los productos principales: motor paso a paso, motor sin escobillas, servomotor, motor paso a paso, motor de freno, motor lineal y otros tipos de modelos de motor paso a paso, bienvenido a consultar. Teléfono:


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