Mootoriga mootori soojendamise mõistlik ulatus ja astmeline mootor kuumutamine kiirusega: mootori kuumutamine võimaldab mil määral sõltub peamiselt sisemise mootori isolatsiooniklassist. Hävitatakse sisemist isolatsioon kõrgel temperatuuril (üle 130 kraadi). Nii kaua kui mitte rohkem kui 130 kraadi, ei kahjusta mootor, samal ajal kui pinnatemperatuur 90 kraadi. Niisiis, astmemootori pinna temperatuur 70–80 kraadi on normaalsed. Lihtsad kasulikud punktide termomeetrid, temperatuuri mõõtmise meetod võib samuti hinnata: võib puudutada 1 - käsitsi rohkem kui 2 sekundit, mitte rohkem kui 60 kraadi; Saab puudutada ainult käega, umbes 70–80 kraadi; Tilgutage paar tilka vee gaasistamist kiiresti, üle 90 kraadi. Kasutades pidevat voolu ajami tehnoloogiat, astudes mootori staatilise ja madala kiirusega, püsib vool suhteliselt konstantsena, et säilitada pöördemomendi väljund. Teatud ulatuses suur kiirus, motoorse sisemise loenduri potentsiaal, vool järk -järgult väheneb, hetk väheneb. Seetõttu on vase palaviku kaotuse tõttu seotud loo kiirusega. Üldiselt kõrge palavik, kui staatiline ja madal kiirus on kiire madal palavik. Kuid rauakaod (kuigi väiksem protsent) olukord ei muutu, kuid palaviku mootor on nende kahe summa, nii et ülaltoodu on lihtsalt normaalselt. Astmelise mootori kütte mõju: elektriline kuumutamine ei mõjuta tavaliselt mootori eluiga, sest enamikul klientidel ei pea enam ignoreerima. Tõsine palavik võib siiski tuua negatiivseid mõjusid. Sisemised osad, näiteks erineva mootori soojuspaisumiskoefitsient, põhjustavad struktuurilise pinge ja pisikeste muutuste sisemise õhulõhe muutumist, mõjutavad mootori dünaamilist reageeringut, suurt kiirust on lihtne sammust välja viia. Ja kuna mõni olukord ei võimalda mootori liigset kuumutamist, näiteks meditsiiniseadmeid ja ülitäpseid katseseadmeid jne, siis peaks olema vajalik mootori kütte juhtimine.
Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurmootor, lineaarne mootor ja muud tüüpi astmemootori mudelid, tere tulemast uurima. Telefon:
