Rimelig omfang av trinnmotoroppvarming og trinnmotoroppvarming med hastighetsendringen: Motoroppvarming tillater i hvilken grad, hovedsakelig avhenger av den interne motoriske isolasjonsklassen. Intern isolasjon ved høy temperatur (mer enn 130 grader) vil bli ødelagt. Så lenge som ikke er mer enn 130 grader, vil ikke motoren skade, mens overflatetemperaturen under 90 grader. Så trinn motoroverflatetemperatur i 70 -80 grader er normal. Enkel nyttige punkttermometre, temperaturmålingsmetode kan også være omtrent dommer: kan berøre 1 - med håndmore enn 2 sekunder, ikke mer enn 60 grader; Kan bare ta på med hånden, rundt 70 -80 grader; Slipp noen dråper vannforgassing raskt, mer enn 90 grader. Ved å bruke konstant strømstasjonsteknologi, trinnmotor under statisk og lav hastighet, vil strømmen forbli relativt konstant, for å opprettholde en konstant momentutgang. Høy hastighet til en viss grad, det motoriske interne motpotensialet, strømmen vil gradvis avta, øyeblikket vil avta. Derfor, på grunn av kobbertapet av feber, er relatert til historiens hastighet. Generelt høy feber når statisk og lav hastighet, høy hastighet lav feber. Men jerntapet (selv om den mindre prosentandelen) situasjonen ikke endres, men febermotoren er summen av de to, så ovennevnte er bare normalt. Effektene av trinnmotoroppvarming: elektrisk oppvarming er vanligvis ikke påvirke motorens levetid, for de fleste kunder trenger ikke å ignorere. Imidlertid kan alvorlig feber gi noen negative effekter. Interne deler som motorisk termisk ekspansjonskoeffisient for forskjellige fører til endring av strukturell stress og internt luftgap av liten endring, påvirker motorens dynamiske respons, høy hastighet vil være lett å trå ut av trinn. Og ettersom en viss situasjon ikke tillater overdreven oppvarming av motoren, for eksempel medisinsk utstyr og testutstyr med høy presisjon, etc., så kontrollen av oppvarmingen av motoren bør være nødvendig.
Hovedproduktene: trinnmotor, børsteløs motor, servomotor, trinnmotor, bremsemotor, lineær motor og andre typer modeller av trinnmotoren, velkommen til å spørre. Telefon:
