Это разница между режимом управления скоростью двигателя и бесщеточного двигателя, фактически регулируют два управления двигателем, только из -за бесщеточного постоянного тока, принятого электронными коммутациями, можно реализовать цифровое управление, и щетка DC проходит через углеродную щетку, используя традиционную аналоговую схему, такую как регулируемый кремния, контролируемый ректатор. Имеет процесс управления скоростью двигателя щетки - это отрегулировать напряжение питания двигателя. После регулировки преобразования тока напряжения через коммутатор и щетку изменение электрода производит силу магнитного поля, достичь цели изменения скорости. Этот процесс называется «Регламент скорости напряжения переменного напряжения. Является ли мотор, бесщеточный процесс регулировки скорости скорости питания постоянна, измените электрический контрольный сигнал через микропроцессор, чтобы изменить скорость переключения мощной трубки MOS, чтобы реализовать изменение скорости. Этот процесс называется «контроль частоты скорости двигателя». Разница в производительности, мотор Brush имеет простую структуру, длительное время разработки, зрелые технологии в начале девятнадцатого JI родились мотор, практичность двигателя представляет собой бесщеточные формы, а именно асинхронный двигатель с белком-катером, двигатель на переменный ток (AC) широко использовался в будущем. Но асинхронный мотор не может быть в состоянии преодолеть дефекты, так что медленное развитие двигательных технологий. Особенно бесщеточный двигатель постоянного тока не смог провести коммерческую эксплуатацию, наряду с электронными технологиями с каждым днем, пока в последние годы не постепенно работала в коммерческой эксплуатации, с точки зрения ее сущности по -прежнему принадлежит категории двигателя переменного тока. Бесстраночный мотор родился в ближайшее время, люди изобрели мотор DC. Из -за того, что двигатель постоянного тока прост, производство и обработка - это простое, удобное обслуживание, легко управлять; Двигатель постоянного тока имеет быстрый отклик, большой стартовый крутящий момент, вращающаяся скорость от нулевой до номинальной скорости может обеспечить номинальную производительность крутящего момента, поэтому широко используется по мере его появления. , Реакция скорости двигателя постоянного тока, запуск крутящего момента с начальной скоростью быстрого отклика двигателя постоянного тока, большим начальным крутящим моментом, плавной скоростью, скоростью от нуля до максимума, почти почти вибрацией, старт приведет к большему количеству нагрузки. Безмолвное сопротивление начала мотора (импеданс), поэтому коэффициент мощности является небольшим, относительно небольшой стартовый крутящий момент, начиная с гудения и с сильной вибрацией, начиная с нагрузки, когда водительская нагрузка меньше. , гладкая работа двигателя постоянного тока и хороший эффект имеет запуск двигателя щетки, а тормоз - через регулирование скорости, поэтому плавное запуск и торможение, постоянная скорость стабильна. Бесщеточный двигатель обычно является цифровым контролем преобразования частоты, сначала переменный в DC, DC к AC снова, контролируемый скоростью изменения частоты, поэтому бесщеточный двигатель во время запуска и торможения не является гладким, вибрация большая, только в постоянной скорости плавно. , Точность управления двигателем постоянного тока имеет двигатель постоянного тока и восстановитель, обычно используются декодер, чтобы выходная мощность двигателя увеличивается, может быть достигнута более высокая точность управления и точность управления. ММ, почти может сделать место для парковки с движущимися частями в любом желаемом. Все точные машины - это точность управления двигателем постоянного тока. Бесщеточный мотор, потому что во время запуска и торможения не является гладким, поэтому движущиеся части будут останавливаться на каждое разные положения, должны быть припаркованы через местонахождение или остановку в положении нужды. , двигатель постоянного тока с использованием низкой стоимости и легкого обслуживания. Благодаря кистике DC имеет простую структуру, низкие производственные затраты, производители, технология зрелая, поэтому также более широко используется, например, фабрики, машины, точные инструменты и т. Д., Если разлом двигателя, просто замените углеродную щетку, каждая углеродная щетка требует всего несколько юаней, очень дешевых. Бесщеточная двигательная технология не является зрелой, цена высока, область применения ограничена, в основном должна быть в основном на оборудовании для постоянной скорости, таком как кондиционер для преобразования частоты, холодильник, бесщеточный повреждение двигателя может быть заменено только. Бесщеточный мотор, бесщеточный, низкий интерференция в дополнение к кисти, наиболее немедленное изменение - без двигателя, работающего при электрической искру, что значительно уменьшает электрические интерференции искры в удаленном радиооборудовании. Плавная работа, низкий уровень шума, бесщеточный двигатель без кисти, меньшая сила трения во время работы, плавная работа, низкий уровень шума будет много, преимущества стабильности работы модели являются огромной опорой. , длительный срок службы, низкие расходы на техническое обслуживание меньше кисти, бесщеточный износ двигателя в основном на подшипнике, с механической точки зрения, бесщеточный двигатель почти без технического обслуживания, при необходимости, единственная необходимость выполнения некоторого обслуживания очистки.
