האם ההבדל בין מצב בקרת מהירות המנוע והמנוע ללא מברשות בעצם שני בקרות מנועים מווסתות, רק בגלל ה-dc חסר המברשות אימצה את ההעברה האלקטרונית, אז ניתן לממש את הבקרה הדיגיטלית, ומברשת dc היא דרך מברשת הפחמן, באמצעות מעגל אנלוגי מסורתי ניתן לשלוט, כגון מיישר מבוקר סיליקון הוא פשוט. , יש תהליך בקרת מהירות מנוע מברשת הוא להתאים את מתח אספקת החשמל של המנוע. לאחר התאמת שינוי זרם המתח באמצעות קומוטטור ומברשת, שנה את האלקטרודה לייצר את עוצמת השדה המגנטי, להשיג את המטרה של שינוי מהירות. תהליך זה נקרא 'וויסות מהירות מתח משתנה'. האם המנוע, תהליך התאמת מהירות המנוע ללא מברשות של מתח אספקת החשמל הוא קבוע, שנה את אות הבקרה החשמלי, דרך המיקרו-מעבד כדי לשנות את קצב הבורר של צינור MOS בעל הספק גבוה, כדי לממש את שינוי המהירות. תהליך זה נקרא 'בקרת תדר של מהירות המנוע'. הבדל ביצועים, מנוע מברשת יש מבנה פשוט, זמן פיתוח ארוך, טכנולוגיה בוגרת בתחילת התשע עשרה ji נולד מנוע, המעשיות של המנוע הוא צורות ללא מברשות, כלומר מנוע אסינכרוני של כלוב סנאי AC, המנוע על זרם חילופין (AC) היה בשימוש נרחב בעתיד. אבל מנוע אסינכרוני יש רבים לא מסוגלים להתגבר על הפגמים, כך שההתפתחות האיטית של הטכנולוגיה המוטורית. במיוחד מנוע ה-dc ללא מברשות לא הצליח לפעול מסחרית, יחד עם טכנולוגיה אלקטרונית בכל יום שעובר, עד שלאט לאט נכנס לפעולה מסחרית בשנים האחרונות, מבחינת מהותו עדיין שייך לקטגוריה של מנוע AC. מנוע ללא מברשות נולד לפני זמן רב, אנשים המציאו מנוע DC. בגלל מנוע DC הוא פשוט, הייצור והעיבוד קל, תחזוקה נוחה, קל לשליטה; למנוע DC יש תגובה מהירה, מומנט התנעה גדול, מהירות סיבוב של מאפס למהירות מדורגת יכולה לספק את ביצועי המומנט המדורג, ולכן נעשה בו שימוש נרחב ככל שהוא מגיע. , התגובה של מהירות מנוע dc, מומנט התחלה עם מנוע dc שמתחיל מהירות תגובה מהירה, מומנט התחלה גדול, מהירות חלקה, מהירות מאפס למקסימום כמעט מרגישים רטט, ההתחלה תוביל ליותר עומס. התנגדות התנעה של מנוע ללא מברשת (Impedance), כך שמקדם ההספק קטן, מומנט התנעה קטן יחסית, החל בזמזום, ועם הרטט החזק, החל כאשר עומס הנסיעה קטן יותר. , מנוע DC פעולה חלקה והשפעה טובה יש מנוע מברשת התנעה והבלם הוא דרך ויסות מהירות, כך שהתנעה חלקה ובלימה, פעולת מהירות קבועה היא יציבה. מנוע ללא מברשות הוא בדרך כלל בקרת המרת תדר דיגיטלית, ראשית ה-AC ל-DC, DC ל-AC שוב, נשלט על ידי מהירות וריאציה בתדר, כך שהמנוע ללא מברשות במהלך הפעלת התנעה ובלימה אינו חלק, הרטט גדול, רק במהירות קבועה בצורה חלקה. , דיוק בקרת מנוע dc יש מנוע dc ומפחית, בדרך כלל המפענח משמשים יחד, גורם להספק המנוע גדול יותר, ניתן להשיג דיוק בקרה ודיוק בקרה גבוה יותר. ממ, כמעט יכול להפוך את החלקים הנעים למקום חניה בכל רצוי. כל כלי מכונת דיוק הוא דיוק בקרת מנוע DC. מנוע ללא מברשות מכיוון שבזמן ההתנעה והבלימה אינו חלק, ולכן החלקים הנעים יעצרו לכל עמדה אחרת, חייב דרך סיכת האיתור או העצירה ניתן להחנות במצב של רצון. , מנוע DC באמצעות עלות נמוכה ותחזוקה קלה. עם מברשת dc מנוע יש מבנה פשוט, עלויות ייצור נמוכות, יצרנים, הטכנולוגיה בשלה, אז גם בשימוש נרחב יותר, כגון מפעלים, מכונות, מכשירים מדויקים, וכו ', אם תקלת המנוע, פשוט להחליף מברשת פחמן, כל מברשת פחמן זה לוקח רק כמה יואן, זול מאוד. טכנולוגיית המנוע ללא מברשות אינה בשלה, המחיר גבוה, היקף היישום מוגבל, צריך להיות בעיקר על ציוד במהירות קבועה, כגון מיזוג אוויר המרת תדר, מקרר, נזק למנוע ללא מברשות ניתן להחליף רק. מנוע ללא מברשות, ללא מברשות, הפרעות נמוכות, בנוסף למברשת, השינוי המיידי ביותר הוא ללא הפעלת המנוע כאשר הניצוץ החשמלי, ובכך להפחית מאוד את הפרעות הניצוץ החשמלי של ציוד רדיו מרוחק. פעולה חלקה, רעש נמוך, מנוע ללא מברשות ללא מברשת, פחות כוח חיכוך במהלך הפעולה, פעולה חלקה, רעש נמוך יהיו רבים, היתרונות של יציבות פעולת הדגם היא תמיכה עצומה. , חיים ארוכים, עלויות תחזוקה נמוכות פחות מברשת, בלאי מנוע ללא מברשות הוא בעיקר על המיסב, מנקודת מבט מכנית, מנוע ללא מברשות הוא כמעט מנוע ללא תחזוקה, כאשר יש צורך, רק צריך לבצע תחזוקה של ניקוי.
