ብሩሽ የሌለው ሞተር እና ብሩሽ

በሞተር እና ብሩሽ አልባ የሞተር የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሁነታ መካከል ያለው ልዩነት በእውነቱ ሁለት የሞተር ቁጥጥር በመቆጣጠር ላይ ነው ፣ በብሩሽ ዲ ሲ ተቀባይነት ባለው የኤሌክትሮኒክስ ልውውጥ ምክንያት ፣ ስለዚህ ዲጂታል መቆጣጠሪያው እውን ሊሆን ይችላል ፣ እና ብሩሽ dc በካርቦን ብሩሽ በኩል ነው ፣ ባህላዊ የአናሎግ ዑደትን በመጠቀም ፣ ለምሳሌ ፣ የሲሊኮን ቁጥጥር ያለው ማስተካከያ ቀጥተኛ ነው። , ብሩሽ ሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ሂደት አለው የሞተር ኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ማስተካከል ነው. የቮልቴጅ ወቅታዊ ለውጥን በተለዋዋጭ እና ብሩሽ ካስተካከሉ በኋላ ኤሌክትሮጁን መቀየር መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬን ያመነጫል, ፍጥነትን የመቀየር ግብ ላይ ይደርሳል. ይህ ሂደት 'ተለዋዋጭ የቮልቴጅ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ይባላል. ሞተር ነው, ብሩሽ የሌለው የሞተር ፍጥነት ማስተካከያ የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ሂደት ቋሚ ነው, የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ምልክትን ይቀይሩ, በማይክሮፕሮሰሰር አማካኝነት ከፍተኛ ኃይል ያለው የኤም.ኦ.ኤስ. ቲዩብ መቀያየርን ፍጥነት ለመለወጥ, የፍጥነት ለውጥን ለመገንዘብ. ይህ ሂደት የሞተር ፍጥነት ድግግሞሽ ቁጥጥር ይባላል። የአፈፃፀም ልዩነት, ብሩሽ ሞተር ቀላል መዋቅር አለው, ረጅም የእድገት ጊዜ, የበሰለ ቴክኖሎጂ በአስራ ዘጠነኛው ጂ መጀመሪያ ላይ የተወለደ ሞተር, የሞተር ተግባራዊነት ብሩሽ አልባ ቅርጾች ማለትም አሲ ስኩዊር-ኬጅ ያልተመሳሰለ ሞተር, በተለዋጭ ጅረት (ac) ላይ ያለው ሞተር ለወደፊቱ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል. ነገር ግን ያልተመሳሰለ ሞተር ብዙዎቹ ጉድለቶችን ማሸነፍ አልቻሉም, ስለዚህም የሞተር ቴክኖሎጂ አዝጋሚ እድገት. በተለይም ብሩሽ አልባው ዲሲ ሞተር ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ቀስ በቀስ ወደ ንግድ ሥራ እስኪገባ ድረስ በእያንዳንዱ ማለፊያ ቀን ከኤሌክትሮኒካዊ ቴክኖሎጂ ጋር ወደ ንግድ ሥራ መሥራት አልቻለም። ብሩሽ አልባ ሞተር ብዙም ሳይቆይ ተወለደ፣ሰዎች ዲሲ ሞተርን ፈጠሩ። በዲሲ ሞተር ምክንያት ቀላል ነው, ማምረት እና ማቀናበር ቀላል, ምቹ ጥገና, ለመቆጣጠር ቀላል ነው; ዲሲ ሞተር ፈጣን ምላሽ፣ ትልቅ የጅምር ማሽከርከር፣ ከዜሮ ወደ ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት የሚሽከረከርበት ፍጥነት ያለው የማሽከርከር አፈጻጸምን ሊሰጥ ይችላል፣ ስለዚህ እንደመጣ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። , የዲሲ ሞተር ፍጥነት ምላሽ, የጅምር torque በዲሲ ሞተር ፈጣን ምላሽ ፍጥነት ይጀምራል, ትልቅ የመነሻ ጉልበት, ለስላሳ ፍጥነት, ፍጥነት ከዜሮ ወደ ከፍተኛ የንዝረት ስሜት, ጅምር ወደ ጭነቱ የበለጠ ይመራል. ብሩሽ-አልባ ሞተር የመነሻ መቋቋም (ኢምፔዳንስ) ፣ ስለሆነም የኃይል መጠኑ ትንሽ ነው ፣ በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ የመነሻ ጅምር ፣ በ buzz ይጀምራል ፣ እና በጠንካራ ንዝረት ፣ የመንዳት ጭነት አነስተኛ ከሆነ ይጀምራል። , አንድ dc ሞተር ለስላሳ ክወና እና ጥሩ ውጤት ብሩሽ ሞተር አጀማመር ያለው እና ብሬክ ፍጥነት በመቆጣጠር በኩል ነው, ስለዚህ ለስላሳ መነሻ እና ብሬኪንግ, የማያቋርጥ ፍጥነት ክወና የተረጋጋ ነው. ብሩሽ አልባ ሞተር አብዛኛውን ጊዜ የዲጂታል ፍሪኩዌንሲ ቅየራ መቆጣጠሪያ ነው፣ መጀመሪያ ኤሲ ወደ ዲሲ፣ ዲሲ ወደ ኤሲ እንደገና፣ በድግግሞሽ ልዩነት ፍጥነት ቁጥጥር ይደረግበታል፣ ስለዚህ በጅማሬ እና በብሬኪንግ ሩጫ ወቅት ብሩሽ የሌለው ሞተር ለስላሳ አይደለም፣ ንዝረት ትልቅ ነው፣ በቋሚ ፍጥነት ያለችግር ብቻ። , የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት የዲሲ ሞተር እና መቀነሻ አላቸው, ብዙውን ጊዜ ዲኮደር አንድ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል, የሞተር ውፅዓት ኃይል ትልቅ እንዲሆን, ከፍተኛ የቁጥጥር ትክክለኛነት እና የቁጥጥር ትክክለኛነት ሊሳካ ይችላል. ሚሜ፣ የሚንቀሳቀሱትን ክፍሎች በፈለጉት ጊዜ የማቆሚያ ቦታ ማድረግ ይችላል። ሁሉም ትክክለኛ የማሽን መሳሪያ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት ነው. ብሩሽ አልባ ሞተር ምክንያቱም በሚጀመርበት ጊዜ እና ብሬኪንግ ለስላሳ ስላልሆነ የሚንቀሳቀሱት ክፍሎች ወደ እያንዳንዱ ቦታ ይቆማሉ ፣ በተፈለገበት ቦታ ላይ ሊቆሙ ይችላሉ ። , አነስተኛ ዋጋ እና ቀላል ጥገናን በመጠቀም የዲሲ ሞተር. በብሩሽ dc ሞተር ቀላል መዋቅር አለው, አነስተኛ የምርት ወጪዎች, አምራቾች, ቴክኖሎጂ ብስለት ነው, ስለዚህ እንደ ፋብሪካዎች, የማሽን መሳሪያዎች, ትክክለኛ መሣሪያዎች, ወዘተ የመሳሰሉት በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ, የሞተር ጥፋቱ ከሆነ, በቀላሉ የካርቦን ብሩሽ ይተኩ, እያንዳንዱ የካርቦን ብሩሽ ጥቂት ዩዋን ብቻ ይወስዳል, በጣም ርካሽ ነው. ብሩሽ-አልባ የሞተር ቴክኖሎጂ ብስለት አይደለም, ዋጋው ከፍተኛ ነው, የመተግበሪያው ወሰን የተገደበ ነው, በዋናነት በቋሚ የፍጥነት መሳሪያዎች ላይ መሆን አለበት, እንደ ድግግሞሽ ቅየራ አየር ማቀዝቀዣ, ማቀዝቀዣ, ብሩሽ የሌለው የሞተር ጉዳት ብቻ ሊተካ ይችላል. ብሩሽ የሌለው ሞተር፣ ብሩሽ የሌለው፣ ከብሩሽ በተጨማሪ ዝቅተኛ ጣልቃገብነት፣ በጣም ፈጣን ለውጥ የሚሆነው ሞተሩ ኤሌክትሪክ በሚፈነዳበት ጊዜ ሳይሮጥ በመሆኑ የርቀት ሬዲዮ መሳሪያዎችን የኤሌክትሪክ ብልጭታ በእጅጉ ይቀንሳል። ለስላሳ ቀዶ ጥገና ፣ ዝቅተኛ ድምጽ ፣ ብሩሽ የሌለው ሞተር ያለ ብሩሽ ፣ በሚሠራበት ጊዜ አነስተኛ የግጭት ኃይል ፣ ለስላሳ አሠራር ፣ ዝቅተኛ ድምጽ ብዙ ይሆናል ፣ የሞዴል ኦፕሬሽን መረጋጋት ጥቅሞች ትልቅ ድጋፍ ነው። , ረጅም ዕድሜ, ዝቅተኛ ጥገና ወጪ ያነሰ ብሩሽ, ብሩሽ-አልባ ሞተር መልበስ በዋነኝነት ተሸካሚው ላይ ነው, ከሜካኒካል እይታ አንጻር, ብሩሽ ሞተር ከሞላ ጎደል ጥገና-ነጻ ሞተር ነው, አስፈላጊ ጊዜ, አንዳንድ የጽዳት ጥገና ማድረግ ብቻ አስፈላጊ ነው.