Je rozdiel medzi režimom regulácie rýchlosti motora a kefou bez kefy v skutočnosti reguluje dve riadenie motora, len kvôli kefke bez kefy DC prijatého elektronickej komutácie, takže digitálna kontrola je možné realizovať a kefova DC je cez uhlíkovú kefu pomocou tradičného analógového obvodu, ako je napríklad kremík riadený usmerňovač, je priamy. , má proces riadenia rýchlosti motora kefy na nastavenie napájacieho napätia motora. Po nastavení transformácie napätia prúdu prostredníctvom komutátora a kefou vymeňte elektródu vytvorenie sily magnetického poľa, dosiahnite cieľ zmeny rýchlosti. Tento proces sa nazýva „regulácia variabilného napätia rýchlosti. Je motorový, bezchybný proces nastavenia rýchlosti motora napájania napájacieho napätia, je konštantný, mení elektrický riadiaci signál prostredníctvom mikroprocesora, aby sa zmenila rýchlosť spínača vysoko výkonnej mosovej trubice, aby sa dosiahla zmena rýchlosti. Tento proces sa nazýva „frekvenčná kontrola rýchlosti motora. Rozdiel vo výkone, kefový motor má jednoduchú štruktúru, dlhý vývojový čas, zrelá technológia na začiatku devätnásteho Ji, ktorá sa narodila motorom, praktickosť motora je bez kefiek, konkrétne asynchrónne motorový motor Ac veveričky, sa v budúcnosti široko používa motor na striedaní prúdu (AC). Ale asynchrónny motor nemá veľa nedokáže prekonať chyby, takže pomalý vývoj motorických technológií. Najmä DC Motor bez kefy nebol schopný komerčne prevádzku, spolu s elektronickou technológiou s každým prechádzajúcim dňom, až do pomaly do komerčnej prevádzky v posledných rokoch, pokiaľ ide o jej podstatu, stále patrí do kategórie AC Motor. Motor bez kefy sa narodil už dlho, ľudia vynašli DC motor. Z dôvodu jednosmerného motora je jednoduchý, výroba a spracovanie je ľahká, pohodlná údržba, ľahko ovládateľná; DC Motor má rýchlu odozvu, veľký počiatočný krútiaci moment, otáčajúca rýchlosť od nuly na menovitú rýchlosť môže poskytnúť výkon menovitému krútiacemu momentu, takže sa široko používa tak, ako príde. , odozva rýchlosti jednosmerného motora, počiatočný krútiaci moment s jednosmerným motorom začínajúcou rýchlosť odozvy, veľký počiatočný krútiaci moment, hladká rýchlosť, rýchlosť z nuly na maximálne takmer pocity vibrácie, začiatok povedie k väčšiemu zaťaženiu. Počiatočný odpor motora bez kefy (impedancia), takže faktorový faktor je malý, relatívne malý počiatočný krútiaci moment, počínajúc bzučiakmi a silnými vibráciami, počnúc, keď je hnacie zaťaženie menšie. , Hladká prevádzka jednosmerného motora a dobrý efekt má štartovací motor kefy a brzda je regulačnou rýchlosťou, takže hladká štartovacia a brzdná, konštantná rýchlosť je stabilná. Motor bez kefy je zvyčajne riadenie digitálnej frekvenčnej konverzie, najskôr AC na DC, DC až AC opäť, riadené rýchlosťou variačnej frekvencie, takže motor bez kefiek počas štartu a brzdenie nie je hladký, vibrácie sú veľké, iba v konštantnej rýchlosti hladko. , presnosť riadenia jednosmerného motora má jednosmerný motor a reduktor, obvykle sa dekodér používa spolu, takže výkon výstupu motora je väčší, je možné dosiahnuť vyššiu kontrolu a presnosť riadenia. MM, takmer môže urobiť z pohybu parkovacie miesto v akomkoľvek požadovanom. Všetky precízne obrábací stroj je presnosť riadenia jednosmerného motora. Motor bez kefky, pretože v čase štartu a brzdenia nie je hladký, takže pohybujúce sa časti sa zastavia do každej inej polohy, musia byť cez lokalizačný kolík alebo zastavenie zaparkované v polohe túžby. , jednosmerný motor využívajúci nízke náklady a ľahkú údržbu. Vďaka kefovému jednosmernému motoru má jednoduchú štruktúru, nízke výrobné náklady, výrobcovia, technológia je zrelá, takže sa tiež širšie používa, ako sú továrne, obrábacie náradie, presné nástroje atď., Ak je motorová porucha, jednoducho vymeňte kefu na uhlíkové kefy, každú uhlíkovú kefu, ktorá vyžaduje iba niekoľko juanov, veľmi lacné. Technológia bez kefiek nie je zrelá, cena je vysoká, rozsah aplikácie je obmedzený, mala by byť hlavne na zariadení s konštantnou rýchlosťou, ako je klimatizácia konverzie frekvencie, chladnička, poškodenie motora bez kefy, je možné vymeniť iba. Motor bez kefy, bez kefiek, nízka rušenie okrem kefy, najpôsobivejšou zmenou je bez toho, aby motor bežal pri elektrickej iskre, a tak výrazne znižuje interferenciu elektrickej iskry vo vzdialenom rádiovom zariadení. Hladká prevádzka, nízky hluk, kefový motor bez kefy, menšia trecia sila počas prevádzky, plynulá prevádzka, nízky hluk bude veľa, výhody stability prevádzky modelu sú obrovskou podporou. , dlhá životnosť, nízka údržba, menej kefy, opotrebenie motora bez kefiek je hlavne na ložisku, z mechanického hľadiska je kefový motor takmer motor bez údržby, ak je to potrebné, je potrebné urobiť určitú údržbu čistenia.
