Благодаря разработке технологии управления и улучшением социальных требований для экономии энергии, как новый тип бесщеточного двигателя постоянного тока, широко используется высокая эффективность двигателя. Традиционный способ использования квадратных волн бесщеточного управления двигателем постоянного тока, простого управления, простых в реализации и имеет такие проблемы, как волновая волна и фазовый шум, в некоторых областях применения запроса на шум имеют ограничения. Согласно этим приложениям, использование контроля синусоидальной волны может хорошо решить проблему.
Синусоидальная волна бесщеточного моторного управления постоянного тока
Синусоидальная волна бесщеточного двигателя постоянного тока проходит через двигатель, загрязняющий напряжение, дает гармоничный ток в обмотке двигателя путем управления амплитудой и фазой синусоидального тока для достижения цели управления крутящим моментом двигателя. По сравнению с традиционной квадратной волной для контроля тока моторной фазы является синусоидальным, и непрерывное изменение не изменяется мутации фазового тока, поэтому двигатель работает низким шумом.
, в соответствии с сложностью контроля бесщеточного управления двигателем постоянного тока можно разделить на синусоидальную волну: простой контроль синусоидальной волны и сложный контроль синусоидальной волны.
(1) Простой контроль синусоидальной волны:
двигатель замаскивает напряжение, напряжение моторной фазы в качестве синусоидальной волны, из -за обмотки двигателя до воспринимаемой нагрузки, поэтому ток моторной фазы предназначен для синусоидальной волны. Контролируя амплитуду напряжения моторной фазы и фазу к фазе и току управления амплитудой и управлением петлей напряжения, реализация проста.
(2) Сложный синусоидальный контроль:
в отличие от простого контроля синусоидальной волны, сложная синусоидальная контрольная мишень для тока моторной фазы, петли тока, посредством прямого контроля целей тока фазы и амплитуды. Из -за тока моторной фазы является синусоидальный сигнал, поэтому необходимость в отдельных операциях тока является относительно сложной, общей для ориентированного на поле управления (船 и прямого управления крутящим моментом (DTC) и так далее.
