a, standardowa międzynarodowa wydajność silnika to ponad 10 krajów i regionów na całym świecie, które przedstawiły standardy wydajności silnika, międzynarodowe standardy wydajności silnika stale się poprawiają, międzynarodowe standardy motoryczne dotyczące trendu są oczywiste. Międzynarodowa komisja elektrotechniczna IEC ujednoliciła globalne standardy sprawności silników dla czterech klas IE1 i IE2, IE3, IE4, będą to IE1 jako standard, sprawność IE2 dla wysokiej sprawności, IE3 dla wysokiej sprawności i opublikują wartości standardowe. W 2014 roku organizacja IEC wydała normę IEC 60034 -30 -1, w której moc silnika została rozszerzona do zera. Silnik elektryczny o mocy 12 kw - 1000 kw i oficjalnie opublikowano standardowe wartości efektywności energetycznej IE4. W sprawie ekologicznego projektowania silników nowa dyrektywa WE nr 640/2009 z dniem 22 lipca 2009 r. Unii Europejskiej w sprawie obowiązkowych norm dla silników IE3 ustaliła konkretny harmonogram. Wdrażanie tej instrukcji jest podzielone na trzyetapowy plan, harmonogram jest następujący: 2, norma efektywności energetycznej GB18613 – w naszym kraju w 2012 r. spełnienie wymogu ograniczonej wartości efektywności energetycznej w Chinach jest jedną ze światowych potęg produkcyjnych silników, silnik o wysokiej sprawności to przyszły kierunek rozwoju elektrycznego lotniska. Jeśli chcesz, aby nasze produkty silnikowe były dostępne na całym świecie, produkty silnikowe muszą spełniać wymagania techniczne GuoJiChang w zakresie poziomu efektywności energetycznej. Obecnie w przemyśle motoryzacyjnym w naszym kraju normy referencyjne dotyczące efektywności energetycznej zostały wydane w 2012 r. Krajowa norma dotycząca małych i średnich trójfazowych silników asynchronicznych o ograniczonej wartości efektywności energetycznej i klasie efektywności energetycznej (zwana dalej GB18613 -2012). Zgodnie z zaleceniami GB18613 - Target 2012, granica sprawności silnika zgodnie z zalecaną sugestią, wymagania dotyczące sprawności znamionowej mocy wyjściowej nie powinny być niższe niż klasa 2 (IE3) Normy efektywności energetycznej, zachęcają przedsiębiorstwa do badań, rozwoju i produkcji silników IE3, poziom efektywności energetycznej osiągnął w naszym kraju poziom światowy, konkretne wdrożenia są następujące: dla zakresu mocy znamionowej 7. Silnik elektryczny 5 ~ 375 kw, cel wartości granicznej efektywności energetycznej przeprowadza się w ciągu 4 lat (norma GB18613Również od września 2017 r.) Rozpocznij formalne wdrażanie; Dla mocy znamionowej 7. Silnik poniżej 5 kW, docelowa wartość graniczna efektywności energetycznej w GB18613 -Po pięciu latach (wdrożenie standardu 2012 r. Również od września 2018 r.) Rozpoczęto wdrażanie Trzy, w porównaniu ze standardem IEC dotyczącym efektywności energetycznej w Chinach, normami sprawności silnika naszego kraju i normami międzynarodowymi, porównaj silnik naszego kraju z. Normę IEC można znaleźć: 1) Hierarchie efektywności energetycznej silników w Chinach różnią się od międzynarodowej normy GB 18613. Poziom efektywności energetycznej jest podzielony na poziom 1, poziom 2 i poziom 3, poziom 1 jako najwyższa wydajność. Międzynarodowe standardy efektywności energetycznej na IE4, IE3, IE2, IE1 cztery stopnie, poziom minimalny IE1, poziom IE4 najwyższy. 2) Normy dotyczące efektywności energetycznej w Chinach, ograniczony zakres silników różni się od międzynarodowych standardów sprawności silników w naszym kraju, odpowiednio dla różnych typów zestawów silników, GB18613 - Normy efektywności energetycznej dla ograniczonego do roku 2012 napięcia 1000 V i niższego, trójfazowego zasilania prądem przemiennym 50 Hz, mocy znamionowej w 0,75 - W zakresie 375 kW, liczba poziomów 2, 4 i 6, jedna prędkość zamknięta, ponieważ wentylator jest chłodzony, konstrukcja N, ogólne zastosowanie silnika ciągłego lub ogólnego zastosowania silnika przeciwwybuchowego. Inne moce silnika mają specjalne standardy efektywności energetycznej. Międzynarodowe standardy IEC będą obejmować zakres mocy od 0,12 kw. -Są ograniczone do silnika o mocy 1000 kw IEC60034 -30 -1 w standardzie. 3) Standardowe wartości efektywności energetycznej określone w Części 1 w Chinach są wyższe niż poziomy efektywności energetycznej IEC IE4 w chińskich normach sprawności silników dla klasy 1 efektywności energetycznej. Określenie wartości efektywności odbywa się zgodnie ze wskaźnikami sprawności miedzianego wirnika silnika, silnik wirnikowy zależy od rozwoju innowacji w technologii miedzianych wirników. Chińska efektywność energetyczna klasy 1 standardowej części wartości mocy energii jest wyższa niż określona w wartościach normy IEC IE4 dla najczęściej stosowanej sprawności silnika 4-biegunowego, jak pokazano poniżej: 4) Nasza krajowa norma efektywności energetycznej poziomu 2 i poziomu 3 Poziom efektywności energetycznej IEC GB - 186132012 dla sprzętu testowego, metoda testowania stawia wyższe wymagania, poprawia wskaźniki sprawności silnika w Chinach, wartość sprawności silnika osiągnęła w Chinach poziom europejski. GB 18613 -Poziom 2 i poziom 3 wartości sprawności wskaźników z 2012 r. spełniają normę IE3 IEC oraz wartość sprawności IE2.
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
