א, יעילות מנוע בינלאומית סטנדרטית היא יותר מ-10 מדינות ואזורים ברחבי העולם הציגו את תקני יעילות המנוע, תקני יעילות המנוע הבינלאומיים ממשיכים להשתפר, תקני המנוע הבינלאומיים הנוגעים למגמה ברורים. הוועדה האלקטרונית הבינלאומית של IEC מאוחדת תקני יעילות מנוע גלובליים עבור IE1 ו-IE2, IE3, IE4 ארבע דרגות, יהיו IE1 כסטנדרט, יעילות IE2 עבור יעילות גבוהה, IE3 עבור יעילות גבוהה, וישחררו את ערכי התקן. בשנת 2014, ארגון חברת החשמל פרסם את IEC 60034 -30 -1, כוח המנוע התרחב לכלול אפס. מנוע חשמלי 12 kw -1000 kw, ושחרר רשמית את ערכי התקן IE4 של יעילות אנרגטית. התכנון האקולוגי של המנוע החדש של הנחיית ה-EC מס' 640/2009 ב-22 ביולי 2009, האיחוד האירופי עבור תקני חובה למנועי IE3 קבע לוח זמנים ספציפי. יישום הוראה זה מחולק לשלושה שלבים תוכנית, לוח הזמנים הוא כדלקמן: 2, תקן יעילות אנרגטית חשמלית GB18613 - בארצנו 2012 כדי למקד את הדרישה של הערך המוגבל של יעילות אנרגטית בסין הוא אחד מכוח ייצור המנועים בעולם, מנוע יעילות גבוהה הוא כיוון הפיתוח העתידי של נמל תעופה חשמלי, אם אתה רוצה לגרום למוצרי המנוע שלנו להשיג את דרישות היעילות הטכנית של המנוע ל-GuoJ ברמת האנרגיה המוטורית. תעשיית המנועים בארצנו כיום שוחררו בשנת 2012 תקני הייחוס של יעילות אנרגטית, התקן הלאומי של מנוע אסינכרוני תלת פאזי קטן ובינוני בגודל מוגבל של יעילות אנרגטית ודרגת יעילות אנרגטית (להלן GB18613 -2012). על פי המלצות GB18613 -Target 2012, מגבלת יעילות מנוע כהצעה מומלצת, דרישות היעילות של הספק המוצא המדורג לא צריכות להיות נמוכות מדרגה 2 (IE3）תקני יעילות אנרגטית, מעודדים ארגונים למחקר ופיתוח וייצור של מנועי IE3, רמת היעילות האנרגטית הגיעה לרמה העולמית בארצנו, טווח ההטמעה של 7 kw 5 הספק מנוע חשמלי כדלקמן: 5 kw 3 כדלקמן. ערך הגבלה של יעילות אנרגטית מתבצע בעוד 4 שנים (תקן GB18613 גם מאז ספטמבר 2017) התחל יישום רשמי עבור הספק נקוב של 7. מתחת ל-5 kw מנוע, המטרה של ערך הגבלה של יעילות אנרגטית ב-GB18613 - לאחר חמש שנים (יישום תקן 2012 גם מאז ספטמבר 2018) החל ליישם את התקן הבינלאומי של אנרגיה בסין, בהשוואה לתקן אנרגיה בסין תקנים, להשוות את המנוע של ארצנו עם תקן IEC ניתן למצוא: 1) היררכיות מנועים של יעילות אנרגטית בסין שונה מהתקן הבינלאומי GB 18613 רמת היעילות האנרגטית מחולקת לרמה 1, רמה 2 ורמה 3, רמה 1 כיעילות הגבוהה ביותר. סטנדרטים בינלאומיים של יעילות אנרגטית לתוך IE4, IE3, IE2, IE1 ארבע דרגות, IE1 רמת מינימום, IE4 כרמה הגבוהה ביותר. 2) תקני יעילות אנרגטית בסין היקף מוגבל של מנוע שונה מתקני יעילות מנוע סטנדרטיים במדינה שלנו לפי סוגים שונים של סט מנועים בהתאמה, GB18613 -תקני יעילות אנרגטית מוגבלים ל-2012 רק מתח 1000 וולט ומטה, ספק כוח תלת פאזי AC של 50 הרץ, דירוג הספק של 0. 75 -קוואט ברמה של 0.75 -קוואט 2, 4 ו-6, מהירות יחידה סגורה מאז שהמאוורר התקרר, עיצוב N, השימוש הכללי במנוע רציף או מנוע חסין פיצוץ לשימוש כללי. כוח אחר של מנוע יש תקני יעילות אנרגטית מיוחדים. התקנים הבינלאומיים של חברת החשמל יהיו בטווח הספק של 0. 12 kw - מוגבלים למנוע של 1000 kw IEC60034 -30 -1 בתקן. 3) ערכי התקן של חלק 1 של יעילות אנרגטית בסין גבוהים מרמות היעילות האנרגטית של IEC IE4 בתקני יעילות המנוע של סין עבור יעילות אנרגטית דרגה 1 קביעת ערך היעילות היא על פי מדדי היעילות של רוטור מנוע נחושת, מנוע הרוטור תלוי בפיתוח חדשנות טכנולוגית רוטור נחושת. היעילות האנרגטית של סין של חלק סטנדרטי דרגה 1 של ערך הספק של יעילות אנרגטית גבוהה מזו שנקבעה בערכי התקן של IEC IE4, עבור יעילות מנוע 4 קוטבית בשימוש הנפוצה ביותר עבור כמו שמוצג להלן: 4) ארצנו רמה 2 ורמה 3 תקן יעילות אנרגטית IEC רמת יעילות אנרגטית של GB - 186132012 עבור ציוד בדיקה, רמת הבדיקה משפרת את יעילות המנוע בסין, שיטת הבדיקה גבוהה יותר בסין. בסין. GB 18613 -רמה 2 ורמה 3 של ערך היעילות של האינדיקטורים לשנת 2012 עומדות בתקן IE3 IEC ובערך היעילות של IE2.
