Motorefficiëntienormen en IEC-normen voor energie-efficiëntie in China

a, standaard internationale motorefficiëntie is meer dan 10 landen en regio's over de hele wereld hebben de motorefficiëntienormen gepresenteerd, internationale motorefficiëntienormen blijven verbeteren, internationale motornormen met betrekking tot trends liggen voor de hand. Internationale elektrotechnische commissie IEC verenigde wereldwijde motorefficiëntienormen voor IE1 en IE2, IE3, IE4 vier klassen, zal IE1 als standaard zijn, IE2-efficiëntie voor hoog rendement, IE3 voor hoog rendement, en de standaardwaarden vrijgeven. In 2014 bracht de IEC-organisatie de IEC 60034 -30 -1 uit, waarbij het motorvermogen werd uitgebreid tot nul. 12 kW -1000 kW elektromotor, en officieel de IE4-standaardwaarden voor energie-efficiëntie vrijgegeven. De motor ecologisch ontwerp nieuwe EG-richtlijn nr. 640/2009 op 22 juli 2009 heeft de Europese Unie voor IE3-motoren verplichte normen een specifiek tijdschema vastgesteld. Deze instructie-implementatie is verdeeld in drie stappen, het schema is als volgt: 2, elektrische energie-efficiëntienorm GB18613 - in ons land 2012 om te voldoen aan de eis van de beperkte waarde van energie-efficiëntie in China is een van 's werelds motorproductiemacht, hoog rendement motor is de toekomstige ontwikkelingsrichting van elektrische luchthavens, als u onze motorproducten ter wereld wilt maken, moet u ervoor zorgen dat motorproducten de technische vereisten van GuoJiChang op het gebied van energie-efficiëntie bereiken. De auto-industrie in ons land heeft momenteel de referentienormen voor energie-efficiëntie uitgebracht in 2012, de nationale norm voor de kleine en middelgrote driefasige asynchrone motor met beperkte waarde van energie-efficiëntie en energie-efficiëntieklasse (hierna GB18613 -2012 genoemd). Volgens de GB18613 -Target 2012-aanbevelingen, motorefficiëntielimiet zoals aanbevolen suggestie, mogen de eisen in de efficiëntie van het nominale uitgangsvermogen niet lager zijn dan klasse 2 (IE3）Energie-efficiëntienormen, moedigen bedrijven aan tot onderzoek, ontwikkeling en productie van IE3-motoren, het energie-efficiëntieniveau heeft het wereldniveau in ons land bereikt, de concrete implementatie is als volgt: voor een nominaal vermogensbereik van 7. 5 ~ 375 kW elektromotor, het doel van de grenswaarde voor energie-efficiëntie wordt uitgevoerd in 4 jaar (GB18613-standaardOok sinds september 2017)Start formele implementatie Voor het nominale vermogen van 7. Minder dan 5 kW motor, het doel van de grenswaarde voor energie-efficiëntie in GB18613 -Na vijf jaar (standaardimplementatie van 2012Ook sinds september 2018)Begon te implementeren Drie, vergeleken met de IEC-standaard voor energie-efficiëntie in China, de motorefficiëntienormen van ons land en internationale normen, vergelijk de motor van ons land met IEC. standaard kan worden gevonden: 1) Motorhiërarchieën van energie-efficiëntie in China verschillen van de internationale standaard GB 18613. Het energie-efficiëntieniveau is verdeeld in niveau 1, niveau 2 en niveau 3, niveau 1 als de hoogste efficiëntie. Internationale normen voor energie-efficiëntie in IE4, IE3, IE2, IE1 vier klassen, IE1-niveau minimaal, IE4 als het hoogste niveau. 2) Normen voor energie-efficiëntie in China, de beperkte reikwijdte van de motor verschilt van de internationale standaardnormen voor motorefficiëntie in ons land, afhankelijk van respectievelijk verschillende soorten motorsets, GB18613 - Energie-efficiëntienormen voor beperkt tot alleen 2012 spanning 1000 v en lager, 50 Hz driefasige wisselstroomvoeding, vermogen in 0. 75 - Binnen het bereik van 375 kW, het aantal niveaus van 2, 4 en 6, enkele snelheid gesloten omdat de ventilator is afgekoeld, N-ontwerp, het algemene gebruik van een continu motor of een explosieveilige motor voor algemeen gebruik. Andere motorvermogens hebben speciale normen voor energie-efficiëntie. Internationale IEC-normen hebben een vermogensbereik van 0,12 kW -Zijn beperkt tot 1000 kW motor IEC60034 -30 -1 in de standaard. 3) Deel 1 standaardwaarden van energie-efficiëntie in China zijn hoger dan de IEC IE4-niveaus van energie-efficiëntie in de Chinese motorefficiëntienormen voor graad 1 energie-efficiëntie. De bepaling van de efficiëntiewaarde is volgens de efficiëntie-indexen van de koperen motorrotor, de rotormotor is afhankelijk van de ontwikkeling van koperen rotortechnologie-innovatie. De Chinese energie-efficiëntie van klasse 1 standaardonderdeel van de energie-efficiëntiewaarde is hoger dan die bepaald in de IEC IE4-standaardwaarden, voor de meest gebruikte 4-polige motorefficiëntie voor zoals hieronder weergegeven: 4) Ons land niveau 2 en niveau 3 energie-efficiëntie standaard IEC energie-efficiëntieniveau van GB - 186132012 voor testapparatuur, testmethode wordt hogere eisen gesteld, verbetering van de motorefficiëntie-indicatoren in China, de motorefficiëntiewaarde bereikte het Europese niveau in China. GB 18613 - Niveau 2 en niveau 3 van de efficiëntiewaarde van de indicatoren uit 2012 voldoen aan de IE3 IEC-norm en de efficiëntiewaarde van de IE2.