а, стандардна међународна моторна ефикасност је више од 10 земаља и региона широм света представили стандарде ефикасности мотора, међународни стандарди ефикасности мотора настављају да се побољшавају, међународни стандарди мотора који се тичу тренда су очигледни. Међународна електротехничка комисија ИЕЦ је објединио глобалне стандарде ефикасности мотора за ИЕ1 и ИЕ2, ИЕ3, ИЕ4 четири разреда, биће ИЕ1 као стандард, ИЕ2 ефикасност за високу ефикасност, ИЕ3 за високу ефикасност и издавање стандардних вредности. У 2014, организација ИЕЦ је објавила ИЕЦ 60034 -30 -1, снага мотора је проширена на нулу. 12 кв -1000 кв електромотор, и званично објављене ИЕ4 стандардне вредности енергетске ефикасности. Еколошки дизајн мотора нова директива ЕЦ бр. 640/2009 од 22. јула 2009. године, Европска унија за обавезне стандарде за ИЕ3 моторе поставила је посебан распоред. Имплементација ове инструкције је подељена на план у три корака, распоред је следећи: 2, стандард енергетске ефикасности електричне енергије ГБ18613 - у нашој земљи2012 за циљање захтева ограничене вредности енергетске ефикасности у Кини је једна од светских производних снага мотора, високоефикасни мотор је будући правац развоја електричног аеродрома, ако желите да наше моторне производе учините светом, морате учинити да производи мотора постигну ниво енергетске ефикасности на техничком нивоу. Моторна индустрија у нашој земљи тренутно је референтна стандарда енергетске ефикасности објављена 2012. године националним стандардом малог и средњег трофазног асинхроног мотора ограничене вредности енергетске ефикасности и степена енергетске ефикасности (У даљем тексту ГБ18613 -2012). Према препорукама ГБ18613 -Таргет 2012, граница ефикасности мотора као препоручена сугестија, захтеви у ефикасности називне излазне снаге не би требало да буду нижи од степена 2 (ИЕ3）Стандарди енергетске ефикасности, подстичу предузећа на истраживање и развој и производњу ИЕ3 мотора, ниво енергетске ефикасности је достигао светски ниво у нашој земљи, конкретна примена за електричну снагу 7 5 к. мотор, циљ граничне вредности енергетске ефикасности се спроводи за 4 године (стандард ГБ18613 Такође од септембра 2017.) Започните формалну имплементацију За називну снагу мотора од 7. Испод 5 кв, циљ граничне вредности енергетске ефикасности у ГБ18613 -Након пет година (примена стандарда из 2012. Такође од септембра 2018. године, упоређена са стандардом у Кини). стандарде ефикасности и међународне стандарде, упоредите мотор наше земље са ИЕЦ стандардом може се наћи: 1) Моторна хијерархија енергетске ефикасности у Кини се разликује од међународног стандарда ГБ 18613 ниво енергетске ефикасности је подељен на ниво 1, ниво 2 и ниво 3, ниво 1 као највећа ефикасност. Међународни стандарди енергетске ефикасности у ИЕ4, ИЕ3, ИЕ2, ИЕ1 четири разреда, ИЕ1 ниво минимум, ИЕ4 као највиши ниво. 2) Стандарди енергетске ефикасности у Кини ограниченог обима мотора се разликују од међународних стандардних стандарда ефикасности мотора у нашој земљи према различитим типовима сета мотора, респективно, ГБ18613 -Стандарди енергетске ефикасности за ограничени на само 2012 напон од 1000 В и испод, 50 Хз трофазно напајање наизменичном струјом, снага од 0,5 кв на нивоу од 3 до 75 кв 2, 4 и 6, затворена са једном брзином јер се вентилатор хлади, Н дизајн, општа употреба мотора са континуалном употребом или мотор опште употребе отпоран на експлозију. Остале снаге мотора имају посебне стандарде енергетске ефикасности. Међународни стандарди ИЕЦ-а ће снаге у распону од 0,12 кв -Ограничени су на 1000 кв мотора ИЕЦ60034 -30 -1 у стандарду. 3) Део 1 стандардне вредности енергетске ефикасности у Кини је већи од нивоа енергетске ефикасности ИЕЦ ИЕ4 у кинеским стандардима ефикасности мотора за степен 1 енергетске ефикасности одређивање вредности ефикасности је према индексима ефикасности бакарног ротора мотора, мотор ротора зависи од развоја иновација технологије бакарног ротора. Кинеска енергетска ефикасност степена 1 стандардног дела енергетске ефикасности је већа од оне предвиђене вредностима стандарда ИЕЦ ИЕ4, за најчешће коришћену ефикасност 4-полног мотора за као што је приказано у наставку: 4)Наша земља ниво 2 и ниво 3 стандарда енергетске ефикасности ИЕЦ ниво енергетске ефикасности ГБ - 186132012 за опрему за тестирање, захтеви тестирања у Кини побољшавају европски ниво ефикасности, ниво ефикасности мотора је достигнут. Кина. ГБ 18613 - Ниво 2 и ниво 3 вредности ефикасности индикатора из 2012. испуњавају стандард ИЕ3 ИЕЦ и вредност ефикасности ИЕ2.
