Jak ekonomiczne przejście na bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego

jak ekonomiczne przejście na bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego skutecznie dojrzał inteligentny sterownik silnika małego napędu, w tym bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego, 刷), sterownik silnika synchronicznego z magnesem trwałym (永磁同步电动机) i sterownik silnika krokowego itp. Ponieważ ma zalety techniczne i poprawia wydajność produkcji, inteligentny sterownik silnika małego napędu ma wiele istniejących zastosowań zamiast sterownika silnika szczotkowego. Branża samochodowa jest oczywistym przykładem. Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego, BDC) System kontroli ruchu, oczywiście, jego sterowanie nie jest tak skomplikowane, jak bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego. W prostych słowach: sterowanie bezszczotkowym sterownikiem silnika prądu stałego, dopóki podawane jest napięcie, sterownik silnika będzie działał. W przypadku silników z systemem sterowania silnikiem BLDC mniej doświadczeni inżynierowie często martwią się przejściem na technologię sterownika silnika BLDC. Silniki mają trudności, nawet jeśli rozumieją zalety silników BLDC. Za przeszkodę uważa się skomplikowane systemy elektroniczne i programowanie systemu. Jednocześnie komutacja elektroniczna pociąga za sobą wyższe koszty, które zwykle są również trudne do zaakceptowania. Jednak przejście ze sterownika silnika szczotkowego prądu stałego na bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego nie jest trudne. W większości przypadków wystarczy prosty napęd bezszczotkowy, który można uzyskać w oparciu o sterownik sterowania bezszczotkowym silnikiem prądu stałego, obejmujący kontrolę prędkości, start-stop, transfer dodatni i ujemny. W wielu przypadkach ze względu na wyższą wydajność można wybrać mniejszy sterownik silnika. Napęd bezszczotkowy może być również mniejszy, aby jeszcze bardziej obniżyć koszty materiałów (sterownik silnika, obudowa, przekładnia itp.). Ponadto może kontrolować system programowania specyficznego dla sterownika silnika bezszczotkowego, sprawiając, że rozmiar i kształt sterownika bezszczotkowego silnika prądu stałego jest niemal jednomyślny. Dlatego też, przy założeniu bez zmiany całego systemu, modernizacja istniejącego układu przeniesienia napędu. Ponadto w dłuższej perspektywie, poprzez funkcję monitorowania i diagnozowania itp., w celu ulepszenia systemu. Dzięki temu klienci nie muszą projektować od samego początku. Zwiększa się integracja napędu bezszczotkowego, elastyczność obwodu napędu i trybu jazdy wybranych opcji oraz diagnostyka. Coraz więcej funkcji jest zintegrowanych z napędem bezszczotkowym, co może uprościć wiele skomplikowanych procesów programowania, pozwolić użytkownikom łatwiej zaakceptować bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego, wygodniej jest wymienić oryginał na szczotkowy sterownik silnika prądu stałego.