Kako ekonomski prehod na brezkrtačni DC motorični krmilnik učinkovito inteligenten razvoj majhnega pogonskega motorja zrelo, vključno z brezkrtalnim DC motoričnim krmilnikom, 刷), trajnim sinhronim motoričnim krmilnikom magneta (永磁同步电动机) in stopniščem krmilnika motorja itd. Avtomobilska industrija je očiten primer. Brez krtačenja DC motorja, BDC) sistem za nadzor gibanja, očitno njegov nadzor ni tako zapleten kot brezkrtačni DC krmilnik motorja. Preprosto povedano: nadzor brez krtača DC motorja, če bo dal napetost, bo deloval krmilnik motorja. Za motorje motoričnega sistema BLDC manj izkušenih inženirjev pogosto skrbijo za prehod na tehnološki motorji motorja BLDC, ki imajo težave, tudi če razumejo prednost motorjev BLDC. Kompleksni elektronski sistemi in programiranje sistema veljajo za oviro. Hkrati elektronska komutacija vodi do višjih stroškov, ki jih je običajno težko sprejeti. Toda prehod iz krmilnega krmilnika DC motorja na brezkrtalni DC krmilnik motorja ni težaven. Večino časa potrebujete le preprost brezkrtačni pogon, lahko dosežete na podlagi krmilnika brez krtača DC motorja, vključno s krmiljenjem hitrosti, zagonom, pozitivnim in negativnim prenosom. V mnogih primerih lahko zaradi večje učinkovitosti izberete manjši krmilnik motorja. Pogon brez krtače je lahko tudi manjši, tako da za nadaljnjo zmanjšanje stroškov materialov (krmilnik motorja, lupine, prestave itd.)。 Poleg tega lahko nadzoruje sistem, ki je brez krmilnika, specifično za krtače, naredite iz velikosti in oblike brezkrtalnega DC motornega konstruktorja skoraj soglasno. Zato je v premisi brez spreminjanja celotnega sistema nadgraditi obstoječi sistem prenosa moči. Poleg tega dolgoročno s funkcijo spremljanja in diagnoze itd. Za izboljšanje sistema. Tako strankam ni treba oblikovati že od samega začetka. Povečala se integracija brez krtače, prilagodljivost pogonskega vezja in način vožnje izbranih možnosti in diagnoza. Vedno več funkcij je vključenih v brezkrtačni pogon, lahko poenostavijo številni zapleten postopek programiranja, uporabnikom naj lažje sprejme krmilnik motorja brez krtača, bolj priročno za zamenjavo originala ima krtač DC motorja.
