како економичан прелазак на контролер ДЦ мотора без четкица ефективно зрео развој интелигентног малог погонског моторног контролера, укључујући контролер без четкица једносмерног мотора, 刷), контролер синхроног мотора са перманентним магнетом (永磁同步电动机) и контролер корачног мотора, итд. Будући да има техничке предности, а уместо тога, интелигентни уређаји за контролу малих погона побољшавају радну ефикасност. контролер мотора. Аутомобилска индустрија је очигледан пример. Контролер ДЦ мотора без четкица, БДЦ) Систем за контролу покрета, очигледно, његова контрола није тако компликована као контролер мотора једносмерне струје без четкица. Једноставно речено: контрола контролера мотора једносмерне струје без четкица, све док даје напон, контролер мотора ће радити. За моторе БЛДЦ система управљања моторима мање искусни инжењери често брину о преласку на технологију БЛДЦ контролера мотора, мотори имају потешкоћа, чак и ако разумеју БЛДЦ предности мотора. Препреком се сматрају сложени електронски системи и програмирање система. У исто време, електронска комутација доводи до већих трошкова обично и тешко прихватљивих. Али прелазак са контролера једносмерног мотора са четкицом на контролер једносмерног мотора без четкица није тежак. Већину времена потребан је само једноставан погон без четкица може се постићи на основу контролера без четкице контроле једносмерног мотора, укључујући контролу брзине, старт-стоп, позитивни и негативни пренос. У многим случајевима, због веће ефикасности, може се изабрати мањи моторни контролер. Погон без четкица такође може бити мањи, како би се додатно смањили трошкови материјала (контролор мотора, шкољка, зупчаник, итд.)。 Поред тога, може контролисати систем специфичног програмирања контролера мотора без четкица, направити га од величине и облика контролера мотора без четкица за једносмерну струју готово једногласно. Стога, под претпоставком да се без промене целог система, надогради постојећи систем преноса енергије. Поред тога, дугорочно, кроз функцију праћења и дијагнозе, итд., побољшати систем. Тако да купци не морају да дизајнирају од самог почетка. Повећава се интеграција погона без четкица, флексибилност погонског кола и режим вожње изабраних опција и дијагнозе. Све више и више функција је интегрисано у погон без четкица, може поједноставити многе компликоване процесе програмирања, омогућити корисницима да лакше прихвате контролер мотора без четкица за једносмерну струју, погодније за замену оригиналног има контролер мотора једносмерне четке.
