ako ekonomický prechod na bezkomutátorový regulátor jednosmerného motora efektívne vyspelý vývoj inteligentného regulátora malého hnacieho motora, vrátane bezkomutátorového regulátora jednosmerného motora, 刷), regulátora synchrónneho motora s permanentným magnetom (永磁同步电动机)A regulátora krokového motora atď. Pretože má inteligentné regulátory malého hnacieho motora technické výhody a zvyšuje efektivitu výroby, existuje mnoho existujúcich aplikácií. Automobilový priemysel je jasným príkladom. Regulátor bezkomutátorového jednosmerného motora, BDC) Systém riadenia pohybu, samozrejme, jeho ovládanie nie je také zložité ako bezkartáčový regulátor jednosmerného motora. Zjednodušene povedané: ovládanie bezkomutátorového regulátora jednosmerného motora, pokiaľ dáte napätie, regulátor motora bude fungovať. Menej skúsení inžinieri sa často obávajú prechodu na technológiu riadenia motorov BLDC motorov s problémami, aj keď chápu výhody motorov BLDC. Za prekážku sa považujú zložité elektronické systémy a programovanie systému. Elektronická komutácia zároveň vedie k vyšším nákladom, ktoré je zvyčajne ťažké akceptovať. Ale prechod od kefového jednosmerného ovládača motora na bezkefkový jednosmerný ovládač motora nie je náročný. Väčšinu času stačí jednoduchý bezkomutátorový pohon, ktorý je možné dosiahnuť na základe regulátora riadenia bezkomutátorového jednosmerného motora, vrátane riadenia rýchlosti, štart-stop, kladného a záporného prevodu. V mnohých prípadoch je možné z dôvodu vyššej účinnosti zvoliť menší regulátor motora. Bezuhlíkový pohon môže byť tiež menší, aby sa ďalej znížili náklady na materiály (regulátor motora, plášť, ozubené koleso atď.)。 Okrem toho môže ovládať systém špecifického programovania regulátora bezkomutátorového motora, vďaka čomu je veľkosť a tvar bezkomutátorového regulátora jednosmerného motora takmer jednomyseľný. Preto, za predpokladu bez zmeny celého systému, modernizovať existujúci prenosový systém. Okrem toho z dlhodobého hľadiska prostredníctvom monitorovacích a diagnostických funkcií atď., s cieľom zlepšiť systém. Zákazníci teda nemusia navrhovať hneď od začiatku. Zvyšuje sa integrácia bezkomutátorového pohonu, flexibilita hnacieho okruhu a jazdný režim vybraných možností a diagnostiky. Stále viac funkcií je integrovaných do bezkomutátorového pohonu, môže zjednodušiť mnoho komplikovaných programov programovania, umožňuje používateľom ľahšie akceptovať bezkomutátorový jednosmerný motorový ovládač, pohodlnejšie nahradiť originál má kefový jednosmerný motorový ovládač.
