Kuidas on majanduslik üleminek harjadeta alalisvoolukontrollerile tõhusalt intelligentse väikese ajami mootori kontrolleri areng, sealhulgas harjadeta alalisvoolu mootorikontroller, 刷), püsiv magnet sünkroonne mootorikontroller (永磁同步电动机) ja astmelise mootori kontrolleri jms. Kuna sellel on tehnilised eelised ja parandab tootmise efektiivsust, on intelligentsed väikese draiviga kontrollerid, on palju olemasolevaid rakendusi pintsmootorite asemel. Autotööstus on ilmne näide. Harjadeta alalisvoolu mootori kontroller BDC) liikumisjuhtimissüsteem, ilmselgelt ei ole selle juhtimine nii keeruline kui harjadeta alalisvoolu mootori kontroller. Lihtsamalt öeldes: harjadeta alalisvoolu mootori kontrolleri juhtimine, kui annavad pinget, töötab mootori kontroller. BLDC mootori juhtimissüsteemi mootorite jaoks muretsevad vähem kogenud insenerid sageli BLDC mootori kontrolleri tehnoloogia mootorite ülemineku pärast, isegi kui nad mõistavad mootorite BLDC eelist. Takistuseks peetakse keerukaid elektroonilisi süsteeme ja süsteemi programmeerimist. Samal ajal põhjustab elektrooniline kommutatsioon kõrgemaid kulusid, mida tavaliselt on ka raske aktsepteerida. Kuid üleminek harja DC -mootori kontrollerilt harjadeta alalisvoolu mootori kontrollerile pole keeruline. Enamasti vajab harjadeta alalisvoolu mootori juhtimise kontrolleri põhjal ainult lihtsat harjata draivi, sealhulgas kiiruse juhtimist, start-stopi, positiivset ja negatiivset ülekandumist. Paljudel juhtudel saab suurema efektiivsuse tõttu valida väiksema mootori kontrolleri. Samuti võib harjadeta draiv olla väiksem, nii et materjalide maksumuse veelgi vähendamiseks (mootorikontroller, kest, käik jne)。 Lisaks saab see juhtida harjadeta mootori kontrolleri spetsiifilise programmeerimise süsteemi, muuta see harjadeta alalisvoolu mootori kontrolleri suurusest ja kujust peaaegu üksmeelselt. Seetõttu on olemasoleva jõuülekandesüsteemi uuendamiseks kogu süsteemi muutmata eeldusel. Lisaks on pikaajaline jälgimise ja diagnoosimise funktsiooni jms süsteemi parendamiseks. Nii et kliendid ei pea algusest peale kujundama. Hindevaba ajami integreerimine suureneb, ajamiskeemi paindlikkus ning valitud valikute sõidurežiim ja diagnoos. Üha rohkem funktsioone integreeritakse harjadeta draivi, mis võib lihtsustada paljusid keerulisi programmeerimisprotsesse, võimaldab kasutajatel hõlpsamini aktsepteerida harjadeta alalisvoolu mootori kontrollerit, mis on mugavam originaali asendamiseks on harja DC -mootori kontroller.
