hoe economische overgang naar borstelloze DC-motorcontroller effectief de ontwikkeling van intelligente kleine aandrijfmotorcontrollers volwassen is, inclusief borstelloze DC-motorcontroller, 刷), synchrone motorcontroller met permanente magneet (永磁同步电动机) en stappenmotorcontroller, enz. Omdat het de technische voordelen heeft en de productie-efficiëntie verbetert, zijn intelligente kleine aandrijfmotorcontrollers veel bestaande toepassingen in plaats van een borstelmotorcontroller. De auto-industrie is een duidelijk voorbeeld. Een borstelloze DC-motorcontroller, BDC) Bewegingscontrolesysteem, uiteraard is de besturing ervan niet zo ingewikkeld als een borstelloze DC-motorcontroller. In eenvoudige bewoordingen: besturing van een borstelloze DC-motorcontroller, zolang er spanning wordt gegeven, werkt de motorcontroller. Voor motoren van BLDC-motorbesturingssystemen maken minder ervaren ingenieurs zich vaak zorgen over de overstap naar BLDC-motorcontrollertechnologie. Motoren hebben moeite, zelfs als ze de BLDC-voordelen van motoren begrijpen. Complexe elektronische systemen en de programmering van het systeem worden als obstakel gezien. Tegelijkertijd leidt elektronische afkoop tot hogere kosten die doorgaans ook moeilijk te aanvaarden zijn. Maar de overgang van een borstel-DC-motorcontroller naar een borstelloze DC-motorcontroller is niet moeilijk. Meestal is alleen een eenvoudige borstelloze aandrijving nodig, die kan worden bereikt op basis van de controller van de borstelloze gelijkstroommotorregeling, inclusief snelheidsregeling, start-stop, positieve en negatieve overdracht. In veel gevallen kan vanwege het hogere rendement gekozen worden voor een kleinere motorcontroller. Borstelloze aandrijving kan ook kleiner zijn, om de materiaalkosten (motorcontroller, schaal, uitrusting, enz.) verder te verlagen. Bovendien kan het systeem van borstelloze motorcontroller-specifieke programmering worden bestuurd, waardoor het van de grootte en vorm van de borstelloze DC-motorcontroller bijna unaniem is. Daarom, onder het uitgangspunt van zonder het hele systeem te veranderen, het bestaande krachtoverbrengingssysteem te upgraden. Bovendien kan op de lange termijn, door middel van monitoring- en diagnosefunctie, enz., het systeem worden verbeterd. Klanten hoeven dus niet vanaf het begin te ontwerpen. Borstelloze aandrijfintegratie neemt toe, de flexibiliteit van het aandrijfcircuit en de rijmodus van de geselecteerde opties en diagnose. Steeds meer functies zijn geïntegreerd in de borstelloze aandrijving, kunnen veel ingewikkelde programmeerprocessen vereenvoudigen, waardoor gebruikers de borstelloze DC-motorcontroller gemakkelijker kunnen accepteren, handiger om het origineel te vervangen heeft een borstel-DC-motorcontroller.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
