על ידי בקר מנוע ללא מברשות מגנט קבוע, סלילה רב קוטבית של חיישן הסטטור ומצב הרוטור, וכו '. כמות בקר המנוע היא עיירה בתהליך של שימוש, אז להרבה אנשים הייתה אי הבנה כזו בידע, כאן קטן לפצות על כולם להציג אם בקר מנוע ללא מברשת לעומס יתר. לאחר משיכת אחד מהם, כבל החשמל למונה החשמלי מחובר למחבר מתח הכונן בקצה האחד של הפין, הקצה השני מחובר לשקע חשמל אחר בפין, כזה שניתן למדוד בשלב הנוכחי חייב לקחת את הערך הנוכחי של העומסים, ולאחר מכן לפי הערך הנוכחי כדי לשלוט בבקר זרם המנוע/טבלת המומנט, כדי שנוכל לדעת שמצב העומס הנוכחי מתרחש מעל תקין או אם יש מצב עומס נוכחי. באופן כללי, המבנה של בקר המנוע ללא מברשות הוא פשוט יחסית, באמת לקבוע את הביצועים שלו או מושל אלקטרוני ללא מברשות, מושל אלקטרוני טוב זקוק לתכנון תוכנית בקרת מיקרו-מחשב שבב יחיד, עיצוב מעגלים, לשלוט בתהליך הכולל, כגון טכנולוגיית עיבוד מורכבת, כך שהמחירים גבוהים בהרבה מבקר מנוע מברשת.
