Tým, že regulátor bezkomutátorového motora s permanentným magnetom, viacpólové vinutie statora a snímača polohy rotora atď. Množstvo regulátora motora je mesto v procese používania, takže veľa ľudí má také nedorozumenie vo vedomostiach, tu malé vynahradia každému, aby predstavil, či bezkomutátorový regulátor motora k preťaženiu. Po vytiahnutí jedného z nich je napájací kábel k elektromeru pripojený k napájaciemu KONEKTORU pohonu na konci jedného z kolíkov, druhý koniec je pripojený k inému kolíkovému napájaciemu vývodu, ako je to možné merať v súčasnej fáze, musí brať aktuálnu hodnotu záťaže, potom podľa aktuálnej hodnoty ovládať regulátor prúdu motora / tabuľku krútiaceho momentu, aby sme vedeli, že aktuálny stav záťaže je normálny alebo či existuje preťaženie. Vo všeobecnosti je štruktúra regulátora bezkomutátorového motora relatívne jednoduchá, skutočne určuje jeho výkon alebo bezkomutátorový elektronický regulátor, dobrý elektronický regulátor potrebuje návrh riadiaceho programu mikropočítača s jedným čipom, návrh obvodu, riadenie celkového procesu, ako je napríklad komplexná technológia spracovania, takže ceny sú oveľa vyššie ako regulátor kefového motora.
