По сталном магнетном контролеру мотора без четкица, мултиполарном намотају сензора положаја статора и ротора итд. Количина контролера мотора је варош у процесу коришћења, тако да је доста људи имало такав неспоразум у знању, овде мала надокнада за сваког да уведе да ли се контролер мотора без четкица преоптерећује. Након повлачења једног од њих, кабл за напајање електричног мерача спојен на КОНЕКТОР за напајање погона на крају једног од пинова, други крај је повезан са другом утичницом за напајање, као што се ово може измерити у садашњој фази, мора узети тренутну вредност оптерећења, а затим према тренутној вредности за контролу контролера струје мотора/табелу обртног момента, тако да знамо да ли је тренутно оптерећење преоптерећено. Генерално, структура контролера мотора без четкица је релативно једноставна, заиста одређује његове перформансе или електронски регулатор без четкица, добром електронском регулатору је потребан дизајн управљачког програма са једним чипом микрорачунара, дизајн кола, контрола целокупног процеса, као што је сложена технологија обраде, тако да су цене много веће од контролера мотора са четком.
