Par le contrôleur de moteur sans balais à aimant permanent, l'enroulement multipolaire du stator et le capteur de position du rotor, etc. La quantité de contrôleur de moteur est une ville en cours d'utilisation, donc beaucoup de gens ont eu un tel malentendu dans la connaissance, ici un petit maquillage pour que tout le monde puisse introduire si le contrôleur de moteur sans balais est en surcharge. Après avoir tiré l'un d'eux, le cordon d'alimentation du compteur électrique connecté au CONNECTEUR d'alimentation d'entraînement à l'extrémité de celui de la broche, l'autre extrémité est connectée à une autre prise de courant à broche, comme cela peut être mesuré dans l'étape actuelle, il faut prendre la valeur actuelle des charges, puis en fonction de la valeur actuelle pour contrôler le contrôleur de courant du moteur/tableau de couple, afin que nous sachions que l'état actuel de la charge est normal ou s'il y a une surcharge. En général, la structure du contrôleur de moteur sans balais est relativement simple, détermine réellement ses performances ou son régulateur électronique sans balais, un bon régulateur électronique nécessite une conception de programme de contrôle de micro-ordinateur à puce unique, une conception de circuit, un contrôle du processus global, tel qu'une technologie de traitement complexe, de sorte que les prix sont beaucoup plus élevés qu'un contrôleur de moteur à balais.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
