Cet article présente le principe du contrôle simple de l'onde sinusoïdale du moteur à courant continu sans balais et en fait
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Cet article présente le principe du contrôle simple de l'onde sinusoïdale du moteur à courant continu sans balais et en fait

Vues : 0     Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2020-11-12 Origine : Site

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Cet article présente le principe du contrôle simple du moteur à courant continu sans balais à onde sinusoïdale et sa mise en œuvre.


Le principe du

contrôle simple de l'onde sinusoïdale consiste à contrôler l'amplitude et la phase de la tension phase sinusoïdale du moteur pour atteindre l'objectif de contrôle du courant du moteur. Habituellement, via une forme de ligne d'extrémité de moteur sous tension pour produire des extrémités d'enroulement de tension phase sinusoïdale. La manière courante de générer est la suivante : le PWM sinusoïdal et le PWM vectoriel spatial. Le principe sinusoïdal PWM étant simple et facile à mettre en œuvre, il est souvent utilisé dans le contrôle de l'onde sinusoïdale en tant que génération PWM. Les moteurs à courant continu sans balais, y compris Ux, Uy, offrent pour la tension du bras de pont Ua, Ub, Uc la tension de phase de l'enroulement du moteur. Les éléments suivants pour différents types de méthodes de modulation PWM sont introduits en fonction de la structure.

(1) modulation sinusoïdale triphasée PWM

génération PWM sinusoïdale SPWM triphasée la plus courante, les trois extrémités du moteur sur la différence de phase du signal de tension sinusoïdale de 120 degrés, en raison du point neutre est zéro, de sorte que le moteur également pour la tension de phase sinusoïdale, et la phase avec la tension sinusoïdale appliquée est la même.
(1) Perte de commutation PWM sinusoïdale minimale

contrairement au SPWM commun, la perte de commutation PWM sinusoïdale minimale, imposée à la tension d'extrémité de ligne du moteur Ua, Ub, Uc n'est pas une tension sinusoïdale, le centre de la tension du moteur n'est pas nul, mais toujours pour la tension de phase sinusoïdale du moteur. Ce

mode de contrôle de classe pour le contrôle de la tension de ligne.

l'Ux, Uy, propose pour la tension d'extrémité de ligne du moteur, Ua, Ub, Uc pour la tension de phase du moteur et une différence de phase de tension de phase de 120 degrés. Ux, Uy, offre sa relation avec Ua, Ub, Uc comme suit :

après la fusion, Ux, Uy, offre ce qui suit :

visible lors de l'adoption du sinus minimum de perte de commutation PWM, Ux, Uy, offre une différence de phase de 120 degrés, et comme forme de fonction par morceaux, n'est pas une tension sinusoïdale, la tension de phase du moteur Ua, Ub, Uc pour une tension sinusoïdale. Et 120 degrés dans la zone jusqu'à la tension de ligne d'extrémité est de 0, le tube de commutation correspondant est souvent ouvert ou fermé. Ainsi, par rapport au PWM sinusoïdal triphasé, les pertes de commutation sont réduites de 1/3.

en contrôlant l'Ux, Uy, offre la phase et l'amplitude qui peuvent contrôler l'Ux, Uy, offre, atteindre l'objectif de contrôle du courant.

Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.

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