Cet article présente le principe du contrôle simple du moteur à courant continu et
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Cet article présente le principe du contrôle simple du moteur à courant continu et

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2020-11-12 Origine: Site

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Cet article présente le principe de la simple commande du moteur à courant continu de l'onde sinusoïdale et de son


principe de contrôle d'onde sinusoïdal simple,

le contrôle d'onde sinusoïdale est de contrôler l'amplitude et la phase de tension de phase sinusoïdale du moteur pour atteindre le but du courant de moteur de contrôle. Habituellement, par une certaine forme de ligne d'extrémité du moteur sur la tension pour produire des extrémités de l'enroulement de la tension de phase sinusoïdale. La manière commune de génération est: le PWM sinusoïdal et le vecteur spatial PWM. Parce que le principe Sine PWM est simple et facile à mettre en œuvre, si simple est souvent utilisé dans le contrôle des ondes sinusoïdales comme génération de PWM. Le moteur CC sans balais, y compris l'UX, UY, offre pour la tension du bras de pont, UA, UB, UC comme tension de phase de l'enroulement du moteur, ce qui suit pour différents types de méthode de modulation PWM est introduit en fonction de la structure.

(1) Modulation sinusoïdale triphasée PWM

la génération de PWM sine sine pwm la plus courante, les trois extrémités du moteur sur la différence de phase de signal de tension sinusoïdale de 120 degrés, en raison du point neutre est nul, donc le moteur également pour la tension de la phase sinusoïdale, et la phase avec la tension sinusoïdale appliquée est le même.
(1) Perte de commutation Minimum PWM

Contrairement au SPWM commun, la perte de pwm sinusoïdale minimum de commutation, imposée sur la tension de ligne d'extrémité du moteur UA, UB, UC n'est pas une tension d'onde sinusoïdale, le centre de la tension du moteur n'est pas nul, mais toujours pour le tension de phase de moteur sinusoïdal. Ce

mode de contrôle de classe pour le contrôle de tension de ligne.

L'UX, UY, offre la tension de la ligne d'extrémité du moteur, UA, UB, UC pour la tension de phase motrice et la différence de phase de tension de phase de 120 degrés. UX, UY, offre sa relation avec UA, UB, UC est la suivante:

Une fois que la fusion, UX, UY, offre ce qui suit:

Visible lors de la commutation de perte de pwm sinusoïdale minimale, l'UX, UY, offre une différence de phase de 120 degrés, et comme la forme de la fonction de la pièce, n'est pas une voltage de phase moteur UA, ub, uc pour la sinus-tension, le vol de phase moteur UA, UB, UC pour la sinus en caisse. Et 120 degrés dans la zone à terminer la tension de la ligne sont de 0, le tube d'interrupteur correspondant est souvent ouvert ou fermé. Ainsi, par rapport à la PWM sinusoïdale triphasée, les pertes de commutation réduisent 1/3.

En contrôlant l'UX, UY, offre la phase et l'amplitude qui peuvent contrôler l'UX, UY, offrent, atteindre l'objectif de contrôle du courant.

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