Täiendav vool samm-mootori samm-mootor ise on ligikaudne ja ajami voolu impulssvoolu väljund, tehase samm-mootori ajamite rühmaga võimaldab vooluväärtusel olla positiivne ja negatiivne viga, hea ajami väljundvoolu kvaliteet pluss-miinus viga on rohkem kui 20% ja samm-mootori pluss-miinus veatakistus on alla 15%, nii et kasutaja ei pea tahtlikult arvestama ajami voolu väärtust ja voolu väärtust. Sammmootori draiveri ajami voolu seadistusnõuded viitavad samm-mootori lisavoolule, kui kiirus ja pöördemoment on rahuldatud, voolutugevus on veidi väiksem, võib pikendada ajami ja mootori kasutusiga, et saavutada kõrge jõudlus ja suur pöördemomendi väljundefekt, nõudlus voolu järele on suurem nõudlus koos samm-mootori ja draiveri kvaliteediga. Näiteks ettevõtte ajami võimsus valib toitemooduli 10 ajami ja seab voolutugevuse 8 a-ni, sel juhul 8, kui väljundvoolu seadistamine, hetk elektritoitel, vooluvõrku ühendades ületab vilkumine tagumises emf-is 10. A, kettaid on lihtne põletada. Ajami ohutu kasutamise raames vaadake ka samm-mootori ühendusviisi, näiteks 3–8-liinilise lisamootori ühendusviisi, ja seeriaühenduse meetod vajab täiendavat voolu seadistust, väljundvoolu ja ühtlase voolu tippvoolu ajam on erinev. Vastavalt ühendusviisile tuleb voolu üldvool seadistada vahemikus 1. Nelja korra jooksul. Tulevikus 1 tund töötavale mootorile viitab astmelise mootori pinnatemperatuur olulisel alusel, pinnatemperatuur alates 70 kraadist ohutuse piires, eriti talvel, mootori pinnatemperatuur üle 80 kraadi, on peagi hoiatamas. Teooria shangbu mootorimagnetid kasutavad üldiselt 130 kraadi, lubati, et mootori pinnatemperatuur jõudis 100 kraadini, tavapinna temperatuur saavutas 90 kraadi mootori väljundmomenti termilise demagnetiseerimise sumbumiseks, samuti on kasutusiga oluliselt vähenenud.
