Cilësimet aktuale të drejtimit të motorit stepper janë shumë të drejta

Vetë motori stepper i rrymës shtesë është një përafrim, dhe prodhimi i rrymës së impulsit të rrymës së motorit, me një grup disqesh të motorëve hapësorë të fabrikës lejon që vlera aktuale të ketë gabim pozitiv dhe negativ, i detyrohet cilësisë së mirë aktuale të daljes së makinës me gabime plus ose minus me më shumë se 20%, dhe rezistenca e gabimit të plus ose minus të motorit hapësor është më pak se 15% e vlerës së motorit hapës. konsistenca e vlerës së rrymës së makinës. Kërkesat e përcaktimit të rrymës së drejtimit të motorit stepper i referohen rrymës shtesë të motorit stepper, nën kushtin e kënaqësisë së shpejtësisë dhe çift rrotullues, rryma më e ulët pak, mund të zgjasë jetën e përdorimit të makinës dhe motorit, në mënyrë që të arrihet performanca e lartë dhe efekti i prodhimit të çift rrotullues të madh, kërkesa në grupin aktual të kërkesës më të madhe së bashku me cilësinë e motorit stepper dhe drejtuesit. Për shembull, fuqia e drejtimit të një kompanie zgjedh 10 një modul të energjisë dhe vendose diskun aktual të arrijë në 8 a, 8 në këtë rast nëse vendosja e rrymës së daljes, një moment në energji elektrike, futja në prizë një vezullim në pjesën e pasme të emf do të kalojë 10. A, është e lehtë të digjen disqet. Brenda qëllimit të përdorimit të sigurt të makinës, shikoni gjithashtu mënyrën e lidhjes së motorit hapës, si motori shtesë 3 në 8 linja, dhe metoda e lidhjes së lidhur në seri ka nevojë për vendosjen e rrymës shtesë, lëvizja e rrymës së daljes dhe rryma e pikut të rrymës uniforme janë të ndryshme. Sipas mënyrës së lidhjes për të vendosur rryma e përgjithshme do të vendoset në intervalin 1. Brenda katër herë. Specifike për motorin që funksionon për 1 orë në të ardhmen, temperatura e sipërfaqes së motorit hapës referohet një bazë të rëndësishme, temperatura e sipërfaqes nga 70 gradë brenda sigurisë, veçanërisht në dimër, temperatura e sipërfaqes së motorit përtej 80 gradë, është gati të alarmojë. Teoria shangbu magnet motorike në përgjithësi përdorin 130 gradë, premtoi se temperatura e sipërfaqes së motorit arriti 100 gradë, temperatura e sipërfaqes praktike arriti në 90 gradë çift rrotullues motorik për zbutjen e demagnetizimit termik, duke përdorur jetë gjithashtu reduktohet shumë.