Reduktorite perekonnas on planeedi reduktor, millel on väike suurus, kõrge ülekandetõhusus, lai kiiruste vahemik, palju suurem täpsus ja seda kasutatakse laialdaselt samm-sammult, näiteks alalisvoolu ülekandesüsteem. Selle roll on garanteeritud täppisülekande eeldusel, mida kasutatakse peamiselt kiiruse suurendamise pöördemomendi vähendamiseks ja mis on väiksem kui koormuse / mootori pöörlemisinerts.
Viimastel aastatel on mõned kasutajad aeglustusmasinat kasutanud inimtegurite tõttu, näiteks ebaseaduslik paigaldus ja reduktori väljundvõll on katki, põhjustanud ettevõttele asjatut kahju. Seetõttu on hea kiiruse reduktoriga kasutajate masside paremaks abistamiseks neli makromootorit üksikasjalikult kirjeldanud, kuidas planetaarset reduktorit õigesti paigaldada.
reduktori õige paigaldamine, kasutamine ja hooldus, masinate ja seadmete normaalse töö tagamine on oluline lüli. Seetõttu kasutage paigaldusplaneedi aeglustuvas masinas kindlasti sellega seotud asju rangelt kooskõlas järgmise paigalduse, kokkupaneku ja kasutamisega.
esimene samm: enne paigaldamist veenduge, et mootor ja kiiruse reduktor on terved ning mootori ja reduktoriga ühendatud osade suurus vastab rangelt, siin on positsioneerimis kumerad komplektid, mootori sisendvõll ja reduktori soone suurus ja tolerants jne.
2. samm: keerake välja reduktori ääriku külgmine tolmuauk kruvil, reguleerige rõngast külgmist auku kinnitage PCS-süsteemi klambriga. peaga kruvi. Pärast mootori võlli võtme võtmist.
samm: ühendage samm-mootor ja kiiruse reduktor. Ühendus peab tagama, et reduktori väljundvõlli ja mootori sisendvõlli kontsentrilisus on ühtlane ning need kaks on paralleelsed välisäärikuga. Näiteks ebaühtlane kontsentrilisus võib põhjustada mootori võlli või reduktori käigu purunemise ja kulumise.
lisaks on paigaldamisel keelatud kasutada haamri lööki, näiteks vältida aksiaaljõu ja radiaaljõu liiga suurte laagrite või hammasrataste kahjustusi. Must paigaldatakse pärast poldi pingutuspoldi kruvi pingutamist uuesti. Enne paigaldamist pühkige mootori sisendvõll, positsioneerimiskumerad komplektid ja reduktoriühenduse roostekindel õli bensiini või tsink-naatriumveega puhtaks. Selle eesmärk on tagada ühenduse tihedus ja tööpaindlikkus ning vältida asjatut kulumist.
mootori ja reduktorühenduse ees peaks kõigepealt kruvima mootori võlli vertikaalse võtmeava ja jõudma. Ühtlase pinge tagamiseks tuleb esmalt paigaldada poldi kruvi suvalisele diagonaalasendile, kuid mitte pingutada, seejärel kruvida ülejäänud kahe diagonaalasendi poldi paigaldus lõpuks kinni neli kinnituspolti ükshaaval. Lõpuks keerake polt pingutatud jõuga. Kõik poldid peavad olema pöördemomendi võtmega pingutatud vastavalt fikseeritud pöördemomendi andmetele, mis on näidatud fikseeritud ja kontrolliga.
õige kiiruse reduktor ja mehaaniliste seadmete paigaldamine, samasugune vähendamine samm-mootori ja ajamimootori vahel, mis on õigesti paigaldatud. Peamine on tagada osa reduktori väljundvõlli ja veovõlli kontsentrilisus.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, teretulnud küsima. Telefon:
