Dalam keluarga peredam, motor langkah reduksi planetary dengan ukurannya yang kecil, efisiensi transmisi tinggi, rentang kecepatan lebar, akurasi banyak sedikit lebih tinggi, dan banyak digunakan dalam langkah, langkah demi langkah, seperti sistem transmisi dc. Perannya adalah pada premis jaminan transmisi presisi, terutama digunakan untuk mengurangi torsi peningkatan kecepatan dan lebih rendah dari inersia rotasi beban/motor.
dalam beberapa tahun terakhir, beberapa pengguna dalam penggunaan mesin perlambatan, karena faktor manusia, seperti pemasangan ilegal dan menyebabkan poros keluaran peredam rusak, membuat perusahaan mengalami kerugian yang tidak perlu. Oleh karena itu, untuk lebih membantu banyak pengguna dengan peredam kecepatan yang baik, empat motor makro akan menjelaskan kepada Anda cara memasang peredam planet dengan benar.
pemasangan, penggunaan, dan pemeliharaan peredam yang benar, memastikan pengoperasian normal mesin dan peralatan adalah tautan penting. Oleh karena itu, pada mesin yang mengalami perlambatan planet pemasangan, pastikan untuk menggunakan hal-hal terkait secara ketat sesuai dengan pemasangan, perakitan, dan penggunaan berikut dengan serius.
langkah pertama: sebelum pemasangan, pastikan motor dan peredam kecepatan utuh, dan pemeriksaan ketat terhadap ukuran bagian yang terhubung dengan motor dan peredam cocok, berikut adalah set cembung posisi, poros input motor dan ukuran dan toleransi alur peredam, dll.
langkah 2: buka lubang debu lateral flensa peredam pada sekrup, sesuaikan lubang sisi cincin penjepit sistem PCS sejajar dengan lubang debu, masukkan sekrup kepala soket. Setelah mengambil kunci poros motor.
langkah 3: sambungkan motor stepper dan sifat peredam kecepatan. Sambungan harus memastikan bahwa konsentrisitas poros keluaran peredam dan poros masukan motor konsisten, dan keduanya sejajar dengan flensa luar. Seperti konsentrisitas yang tidak konsisten, dapat menyebabkan patahnya poros motor atau keausan gigi peredam.
Selain itu, pada saat pemasangan, dilarang menggunakan pukulan palu, seperti mencegah kerusakan akibat gaya aksial dan gaya radial pada bantalan atau roda gigi yang terlalu besar. Baut harus dipasang setelah mengencangkan baut dengan kekuatan kencang kembali. Sebelum pemasangan, poros masukan motor, set cembung posisi dan oli anti karat pada sambungan peredam dengan bensin atau air natrium seng dibersihkan. Tujuannya adalah untuk menjamin kekencangan sambungan dan fleksibilitas pengoperasian, serta mencegah keausan yang tidak perlu.
di depan motor dan sambungan peredam, pertama-tama sebaiknya baut poros motor vertikal alur pasak dan gaya. Untuk memastikan tegangan yang seragam, pertama-tama pasang sekrup baut pada posisi diagonal sembarang, tetapi jangan kencangkan, kemudian sekrup pada pemasangan dua baut posisi diagonal lainnya, terakhir kencangkan keempat baut pemasangan satu per satu. Akhirnya, baut dikencangkan dengan kuat. Semua baut harus dikencangkan dengan kunci momen sesuai dengan data torsi tetap yang ditunjukkan oleh tanda tetap dan periksa.
peredam kecepatan yang tepat dan pemasangan peralatan mekanis pengurangan serupa antara motor stepper dan motor penggerak dipasang dengan benar. Kuncinya adalah harus memastikan bahwa bagian poros keluaran peredam dan konsentrisitas poros penggerak.
produk utama: motor stepper, motor brushless, motor servo, penggerak motor loncatan, motor rem, motor linier dan jenis model motor stepper lainnya, selamat datang untuk bertanya. Telepon:
