감속기 제품군에서 유성 감속 스텝 모터는 크기가 작고 전송 효율이 높으며 속도 범위가 넓고 정확도가 약간 높으며 DC 전송 시스템과 같이 단계별로 널리 사용됩니다. 그 역할은 주로 속도 증가 토크를 줄이고 부하/모터의 회전 관성보다 낮은 데 사용되는 정밀 변속기 보장을 전제로 합니다.
지난 몇 년 동안 일부 사용자는 감속기를 사용하여 불법 설치 및 감속기 출력 샤프트 파손과 같은 인적 요인으로 인해 기업에 불필요한 손실을 입혔습니다. 따라서 좋은 감속기를 사용하는 대중 사용자에게 더 나은 도움을 주기 위해 4개의 매크로 모터가 유성 감속기를 올바르게 설치하는 방법을 자세히 설명합니다.
감속기의 올바른 설치, 사용 및 유지 관리는 기계 및 장비의 정상적인 작동을 보장하는 것이 중요한 연결 고리입니다. 그러므로 설치하는 행성의 감속기계에서는 반드시 아래의 설치, 조립 및 사용방법을 엄수하여 관련 사항을 엄수하여 사용하시기 바랍니다.
첫 번째 단계: 설치하기 전에 모터와 감속기가 손상되지 않았는지 확인하고 모터와 감속기 연결 부품 크기가 일치하는지 엄격하게 검사하십시오. 여기에는 위치 지정 볼록 세트, 모터의 입력 샤프트 및 감속기 홈 크기 및 공차 등이 있습니다.
2단계: 나사의 감속기 플랜지 측면 먼지 구멍을 풀고 PCS 시스템 클램핑 링 측면 구멍을 먼지 구멍에 맞춰 조정하고 소켓 헤드 나사를 삽입합니다. 모터 샤프트 키를 가져온 후.
3단계: 스테퍼 모터와 감속기 특성을 연결합니다. 연결은 감속기 출력 샤프트와 모터 입력 샤프트의 동심도가 일관되고 두 축이 외부 플랜지와 평행하도록 해야 합니다. 동심도가 일관되지 않으면 모터 샤프트가 파손되거나 감속기어가 마모되거나 파손될 수 있습니다.
또한 설치 시 축 방향 힘과 반경 방향 힘이 너무 큰 베어링이나 기어의 손상을 방지하는 등 해머 타격을 사용하는 것이 금지됩니다. 볼트를 조인 후 볼트를 나사로 다시 꽉 조인 후 설치해야 합니다. 설치하기 전에 모터 입력 샤프트, 위치 결정 볼록 세트 및 감속기 연결의 방청유를 휘발유 또는 아연 나트륨 물로 깨끗이 닦아냅니다. 그 목적은 연결의 견고성과 작동 유연성을 보장하고 불필요한 마모를 방지하는 것입니다.
모터와 감속기 연결부 앞에서 먼저 수직 모터 샤프트 키홈을 볼트로 고정하고 힘을 가해야 합니다. 균일한 응력을 보장하기 위해 먼저 임의의 대각선 위치에 볼트 나사를 설치하되 조이지는 마십시오. 그런 다음 다른 두 개의 대각선 위치 볼트를 나사로 설치하고 마지막으로 4개의 장착 볼트를 하나씩 조입니다. 마지막으로 볼트 나사를 조이는 힘을 가합니다. 모든 볼트는 고정 및 점검으로 표시된 고정 토크 데이터에 따라 토크 렌치로 조이는 힘을 가해야 합니다.
적절한 감속기 및 기계 장비 설치 올바르게 설치된 스테퍼 모터와 구동 모터 사이의 유사한 감속. 핵심은 부품 감속기 출력 샤프트와 피동 샤프트의 동심도를 보장해야 한다는 것입니다.
주요 제품 : 스테퍼 모터, 브러시리스 모터, 서보 모터, 스테핑 모터 드라이브, 브레이크 모터, 리니어 모터 및 기타 스테퍼 모터 모델, 문의를 환영합니다. 전화:
