У породици редуктора, планетарни редукциони корачни мотор са својом малом величином, високом ефикасношћу преноса, опсегом брзине је широк, много мало већа тачност и широко се користи у кораку, корак по корак, као што је систем преноса једносмерне струје. Његова улога је на претпоставци да гарантује прецизан пренос, углавном се користи за смањење обртног момента повећања брзине и ниже од ротационе инерције оптерећења/мотора.
у последњих неколико година, неки корисници у коришћењу машине за успоравање, због људских фактора, као што су нелегална инсталација и доводе до квара излазног вратила редуктора, чине да је предузеће претрпело непотребан губитак. Због тога, да бисте што боље помогли маси корисника са добрим редуктором брзине, четири макро мотора ће вам детаљно објаснити како правилно инсталирати планетарни редуктор.
правилна инсталација, употреба и одржавање редуктора, обезбеђивање нормалног рада машина и опреме је важна карика. Стога, у машини за успоравање планете за инсталацију, будите сигурни да користите повезане ствари у строгом складу са следећом инсталацијом, монтажом и употребом озбиљно.
први корак: пре инсталације, проверите да ли су мотор и редуктор брзине нетакнути, и да се стриктна инспекција поклапа са мотором и редуктором повезаних делова, ево конвексних сетова за позиционирање, величине и толеранције улазног вратила мотора и редуктора, итд.
Корак 2: одврните бочну рупу за прашину на прирубници редуктора на вијку, подесите отвор за отвор са стране ПЦС-а. уметните завртањ са утичницом. Након узимања кључа осовине мотора.
корак 3: повежите корачни мотор и редуктор брзине. Повезивање мора да обезбеди да су концентричност излазног вратила редуктора и улазног вратила мотора конзистентна, а два паралелна са спољном прирубницом. Као што је недоследна концентричност, може довести до сломљеног вратила мотора или хабања зупчаника редуктора.
Поред тога, приликом уградње, забрањено је користити удар чекића, као што је спречавање оштећења аксијалне силе и радијалне силе превеликих лежајева или зупчаника. Мора се инсталирати након што поново затегне вијак затегнутог завртња. Пре уградње, обришите улазну осовину мотора, конвексне гарнитуре за позиционирање и уље на редуктору отпорно на рђу са бензином или цинк натријум водом. Његова сврха је да гарантује непропусност везе и флексибилност рада и спречи непотребно хабање.
испред мотора и прикључка редуктора, прво треба да причврстите вертикални клин осовине мотора и силу. Да би се обезбедио равномерно напрезање, прво до уградње завртња завртња на произвољну дијагоналну позицију, али не затезати, а затим зашрафити у уградњу друга два дијагонална положаја вијка, на крају затегнути четири монтажна вијка један по један. Коначно, вијак затегнути силу. Сви завртњи морају бити притегнути момент кључем у складу са фиксним подацима о моменту назначеним од стране фиксне и проверите.
правилно инсталиран редуктор брзине и механичка опрема, слично смањење између корачног и погонског мотора. Кључно је да се мора обезбедити концентричност излазног вратила редуктора и погонске осовине.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
