U obitelji reduktora, planetarni redukcijski koračni motor sa svojom malom veličinom, visokom učinkovitošću prijenosa, rasponom brzina je širok, mnogi malo većom preciznošću, i široko se koristi u koraku, korak po korak, kao što je istosmjerni sustav prijenosa. Njegova je uloga na premisi jamstva preciznog prijenosa, koji se uglavnom koristi za smanjenje brzine, povećanje momenta i niže od rotacijske inercije tereta/motora.
u proteklih nekoliko godina, neki korisnici u korištenju stroja za usporavanje, zbog ljudskih faktora, kao što su ilegalna instalacija i dovod do izlazne osovine reduktora je slomljena, čine poduzeće pretrpjeli nepotreban gubitak. Stoga, kako bismo što bolje pomogli masama korisnika s dobrim reduktorom brzine, četiri makromotora će vam detaljno objasniti kako ispravno instalirati planetarni reduktor.
ispravna ugradnja, uporaba i održavanje reduktora, osiguravanje normalnog rada strojeva i opreme važna je karika. Stoga, u stroju za usporavanje planeta instalacije, svakako koristite povezane stvari u strogom skladu sa sljedećom instalacijom, sastavljanjem i ozbiljnom uporabom.
prvi korak: prije ugradnje provjerite jesu li motor i reduktor brzine netaknuti i strogi pregled veličine spojenih dijelova motora i reduktora, ovdje su konveksni setovi za pozicioniranje, veličina i tolerancija utora ulaznog vratila motora i reduktora, itd.
korak 2: odvrnite bočni otvor za prašinu prirubnice reduktora na vijku, podesite bočne rupe steznog prstena sustava PCS poravnate s rupama za prašinu, umetnite vijak s utičnicom. Nakon uzimanja ključa osovine motora.
korak 3: spojite koračni motor i reduktor brzine. Priključak mora osigurati da je koncentričnost izlaznog vratila reduktora i ulaznog vratila motora dosljedna, te da su oba paralelna s vanjskom prirubnicom. Kao što je nedosljedna koncentričnost, može dovesti do slomljene osovine motora ili istrošenosti reduktora.
osim toga, prilikom ugradnje, zabranjeno je koristiti udarac čekićem, kao što je sprječavanje oštećenja aksijalne sile i radijalne sile prevelikih ležajeva ili zupčanika. Mora se instalirati nakon ponovnog zatezanja vijka. Prije ugradnje, obrišite ulaznu osovinu motora, konveksne setove za pozicioniranje i ulje otporno na hrđu spoja reduktora s benzinom ili cink natrijevom vodom. Njegova je svrha jamčiti nepropusnost spoja i fleksibilnost rada te spriječiti nepotrebno trošenje.
ispred motora i priključka reduktora, treba najprije pričvrstiti klin okomitog vratila motora i pritisnuti. Kako bi se osiguralo ravnomjerno naprezanje, najprije do ugradnje vijka vijka na proizvoljnu dijagonalnu poziciju, ali ne pritežite, zatim uvijte u ugradnju druga dva dijagonalna vijka i na kraju pritegnite četiri pričvrsna vijka jedan po jedan. Na kraju, vijak zategnite silu. Svi vijci moraju biti čvrsto zategnuti momentnim ključem u skladu s podacima o fiksnom zakretnom momentu navedenim na fiksnoj i provjeri.
pravilan reduktor brzine i instalacija mehaničke opreme, slična redukcija između koračnog motora i pogonskog motora ispravno instalirana. Ključno je osigurati da izlazna osovina dijela reduktora i pogonska osovina budu koncentrirane.
glavni proizvodi: koračni motor, motor bez četkica, servo motor, pogon koračnog motora, kočni motor, linearni motor i druge vrste modela koračnog motora, dobrodošli na upit. Telefon:
