Trong họ hộp giảm tốc, động cơ bước giảm hành tinh với kích thước nhỏ, hiệu suất truyền cao, dải tốc độ rộng, độ chính xác cao hơn một chút và được sử dụng rộng rãi trong từng bước, chẳng hạn như hệ thống truyền tải dc. Vai trò của nó là tiền đề đảm bảo việc truyền tải chính xác, chủ yếu được sử dụng để giảm mô-men xoắn tăng tốc độ và thấp hơn quán tính quay của tải/động cơ.
Trong vài năm qua, một số người dùng sử dụng máy giảm tốc, do yếu tố con người, chẳng hạn như lắp đặt trái phép dẫn đến trục đầu ra của bộ giảm tốc bị hỏng, khiến doanh nghiệp phải chịu những tổn thất không đáng có. Vì vậy, để hỗ trợ tốt hơn cho đông đảo người dùng với bộ giảm tốc tốt, bốn động cơ macro sẽ trình bày chi tiết cho bạn cách lắp đặt bộ giảm tốc hành tinh một cách chính xác.
việc lắp đặt, sử dụng và bảo trì bộ giảm tốc đúng cách, đảm bảo hoạt động bình thường của máy móc, thiết bị là mắt xích quan trọng. Vì vậy, trong quá trình lắp đặt máy giảm tốc hành tinh, vui lòng đảm bảo sử dụng các vấn đề liên quan theo đúng quy trình lắp đặt, lắp ráp và sử dụng sau đây.
Bước đầu tiên: trước khi lắp đặt, đảm bảo động cơ và bộ giảm tốc còn nguyên vẹn, đồng thời kiểm tra nghiêm ngặt kích thước các bộ phận được kết nối với động cơ và bộ giảm tốc, đây là bộ lồi định vị, trục đầu vào của động cơ và kích thước rãnh và dung sai của bộ giảm tốc, v.v.
Bước 2: tháo lỗ bụi bên của mặt bích giảm tốc trên vít, điều chỉnh các lỗ bên vòng kẹp của hệ thống PCS thẳng hàng với các lỗ bụi, lắp vít đầu ổ cắm. Sau khi lấy chìa khóa trục động cơ.
Bước 3: kết nối động cơ bước và bộ giảm tốc. Kết nối phải đảm bảo rằng trục đầu ra của bộ giảm tốc và độ đồng tâm của trục đầu vào của động cơ nhất quán và cả hai song song với mặt bích bên ngoài. Chẳng hạn như độ đồng tâm không nhất quán, có thể dẫn đến gãy trục động cơ hoặc hao mòn bánh răng giảm tốc.
Ngoài ra, khi lắp đặt, không được phép sử dụng búa đập, chẳng hạn như để tránh hư hỏng do lực dọc trục và lực hướng tâm đối với vòng bi hoặc bánh răng quá lớn. Phải lắp bu lông sau khi siết chặt bu lông vít lại. Trước khi lắp đặt, trục đầu vào của động cơ, các bộ lồi định vị và dầu chống gỉ của bộ giảm tốc kết nối với xăng hoặc nước natri kẽm phải lau sạch. Mục đích của nó là đảm bảo độ kín của kết nối và tính linh hoạt trong vận hành, đồng thời ngăn ngừa hao mòn không cần thiết.
phía trước động cơ và kết nối bộ giảm tốc, trước tiên phải bắt vít và lực của trục động cơ thẳng đứng. Để đảm bảo ứng suất đồng đều, trước tiên hãy lắp vít bu lông ở vị trí đường chéo tùy ý, nhưng không siết chặt, sau đó vít vào lắp đặt hai bu lông vị trí đường chéo còn lại, cuối cùng siết chặt bốn bu lông lắp từng cái một. Cuối cùng là siết chặt bu-lông bằng vít. Tất cả các bu lông phải được siết chặt bằng cờ lê lực theo số liệu mômen xoắn cố định được chỉ định bằng cách cố định và kiểm tra.
bộ giảm tốc thích hợp và lắp đặt thiết bị cơ khí giảm tương tự giữa động cơ bước và động cơ truyền động được lắp đặt chính xác. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng trục đầu ra của bộ giảm tốc và độ đồng tâm của trục dẫn động.
các sản phẩm chính: động cơ bước, động cơ không chổi than, động cơ servo, động cơ bước, động cơ phanh, động cơ tuyến tính và các loại mô hình khác của động cơ bước, vui lòng liên hệ. Điện thoại:
Tập đoàn HOPRIO là nhà sản xuất bộ điều khiển và động cơ chuyên nghiệp, được thành lập vào năm 2000. Trụ sở chính của tập đoàn tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô.
