Hiina masinatööstuse kiire arendamise korral on ka mootorikontrolleri kasutamine üha enam, me ei saa peaaegu ilma seda kasutamata, vastavalt erinevale töökeskkonnale on meie rakendusseadmed ka erinevad, harjadeta alalisvoolu mootorikontroller ja vahelduvvoolu induktsiooni mootori kontrolleri rakendamine on ka väga palju, kuidas eristada, kui valida sobiv seade, otse? Võrreldes harjadeta alalisvoolu mootorikontrolleriga vahelduvvoolu induktsioonmootori kontrolleri struktuuri jaoks lihtsam, vähem müra, hooldus lihtsam. 1. Kiiruse/pöördemomendi omadused: harjadeta alalisvoolu mootorikontroller: tasane -nimikoormuse seisukord, võib tavalise töö korral olla igas kiiruses. AC induktsioonmootori kontroller: mittelineaarne -madala kiirusega pöördemoment on madal. 2. väljundvõimsus/maht: harjadeta alalisvoolu mootori kontroller: kõrge -püsimagneti rootori kasutuselevõtt võib antud väljundvõimsus olla väiksem maht. Induktsioonmootori kontroller: keskmine -staatori ja rootori mähise, väljundvõimsus ja BLDC allpool oleva mahu suhe. Motors3. Rootori inerts: harjadeta alalisvoolu mootori kontroller: väike -dünaamiline muundamine. Induktsioonmootori kontroller: -vannid dünaamilised omadused. 4. käivitamine praegune hinnang-mitte spetsiaalne alustamisahela. On umbes 7-kordne hinnang, mis peaks olema ettevaatlik, et valida sobiv stardiaring. 5. Juhtimisnõuded: Esimene peab hoidma mootori kontrollerit, operatsioon vajab alati kontrollerit, saab seda kontrollerit kasutada ka kiiruse juhtimiseks. Viimane fikseeritud kiirus ei vaja kontrollerit, vajab ainult kiirusetahhomeetri vahetamist. 6. Erinevus sagedus: harjadeta alalisvoolu mootori kontroller: staatori ja rootori magnetvälja sagedus on võrdne. Induktsioonmootori kontrolleri rootor: töösagedus on staatorist madalam, erinevus on erinevuse sagedus, kuna mootori kontrolleri erinevuse sagedus suureneb koormuse suurenemisega. Tehti harjadeta alalisvoolu mootori kontrolleri ja vahelduvvoolu induktsioonmootori kontrolleri mitmest aspektist. Ilmselt näeb harjadeta alalisvoolu mootorikontroller, kus mõlemad olid viimasest paremad, ühelt poolt uut tüüpi harjadeta mootorikontroller, mida nimetatakse elektroonilise kommutaatori alalisvoolu mootori kontrolleriks, see ületab harjadeta mootori kontrolleri esimese põlvkonna defekti. Nii et ka seda saab rohkem kasutada, kasutage laiemalt. Väike moodustamine: Sara
