مبدأ تنظيم سرعة محرك التيار المستمر هو ما إذا كنت لا أعتبر التشبع الأساسي عند عوامل مثل العلاقة المثالية، ولكن تحليل محرك التيار المستمر الفعلي له أهمية توجيهية. وفقًا للصيغة، يمكن استنتاج أن هناك ثلاثة أنواع من طرق التحكم في سرعة محرك التيار المستمر: ضبط تيار الإثارة، وتنظيم جهد عضو الإنتاج، وضبط مقاومة السلسلة باستخدام دائرة عضو الإنتاج. تنظيم دائرة المحرك بطريقة المقاومة المتسلسلة أمر سهل، ولكن استهلاك الطاقة؛ في المقاومة المتسلسلة، بسبب الحمل الصغير، يكون انخفاض الجهد الحالي صغيرًا، وبالتالي فإن إعداد السرعة ليس حساسًا للغاية. تنظيم جهد محطة المحرك وضبط تيار الإثارة بشكل مناسب، يمكن أن يجعل محرك التيار المستمر في نطاق واسع للتحكم في السرعة بسلاسة. زيادة الجهد الطرفي عن طريق رفع السرعة، وزيادة تيار الإثارة وتقليل السرعة، وكلاهما يتعاونان بشكل مناسب، يمكن أن يجعل المحرك يعمل تحت سرعة دوران مختلفة. يجب الانتباه إلى التشغيل بسرعة عالية، حيث تتدهور ظروف الرجوع إلى الخلف، وتتدهور ظروف التبريد أثناء التشغيل بسرعة منخفضة، مما يحد من قوة المحرك. سلسلة محرك DC بسبب خواصه الميكانيكية القريبة من خصائص الطاقة الثابتة، عندما يكون عزم الدوران الكبير منخفض السرعة، يستخدم على نطاق واسع في جر المركبات الكهربائية، يتم استخدام العربة بشكل شائع في مركبين أو أكثر من مركبين من كل من السلسلة ومحرك DC التحويلي. باستخدام طريقة السلسلة، بالتوازي لالتقاط يتغير الجهد الطرفي للمحرك بشكل كبير (نصف وقت الجهد التسلسلي للمحرك متوازي فقط، وبالتالي يمكن الحصول على نطاق أوسع من تنظيم السرعة وتقليل استهلاك الطاقة اقتصاديًا عند البدء. تنظيم سرعة محرك التيار المستمر أبسط بكثير من محرك التيار المتردد غير المتزامن، طالما يمكنه تحقيق جهد تغيير السرعة. أثبت أن الطريقة بسيطة للغاية، ابحث عن لعبة على المحرك الصغير، مع بطارية يمكن أن تقوم بدورها، فقط السرعة ليست عالية، مع سرعة بطاريتين. سيكون مبدأ التحكم في السرعة أكثر من ذلك بكثير، كما أن التسمية التوضيحية طويلة، ولا يحتاج غير المتخصصين إلى فهم ذلك، فقط تذكر أن سرعة ضبط جهد محرك التيار المستمر كافية. التطبيق الأكثر شيوعًا هو محرك سيرفو ومحرك متدرج محرك الأقراص
، محرك الفرامل، المحرك الخطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السائر، مرحبا بكم في الاستفسار الهاتف:
