DC Motor Speed Regulation Principle er hvad, hvis jeg ikke overvejer kerne mætning, når faktorer som det ideelle forhold, men analysen af den faktiske DC -motor har vejledende betydning. I henhold til formlen kan konkluderes, at der er tre slags DC -motorhastighedskontrolmetoder: Juster excitationsstrømmen, regulerer ankerspændingen og juster seriens modstand med ankerkredsløbet. Regulere ankerkredsløbet for seriens modstandsmetode er let, men energiforbruget; I seriemodstand er den lille belastningsstrømsspændingsfald lille, så hastighedsindstillingen er ikke særlig følsom. Reguler ankerterminalspændingen og justere excitationsstrømmen passende, kan gøre DC -motoren i en lang række hastighedskontrol glat. Terminalspændingen steg ved at hæve hastigheden, excitationsstrøm stigning reducere hastigheden, og begge samarbejder korrekt, kan få motoren til at køre under forskellige rotationshastigheden. Skal være opmærksom på den høje hastighed, der køres, forværres de omvendte forhold, og køleforholdene forværres under kørsel med lav hastighed, hvilket begrænser motorens kraft. Serie DC -motor på grund af dens mekaniske egenskaber tæt på konstante effektegenskaber, når lavt hastighed stort drejningsmoment, så vidt brugt i elektrisk køretøjs trækkraft, bruges vognen ofte i to eller flere end to forbindelser af både serier og shunt DC -motordrevet. Brug af metoden i serien, parallelt til at hente motorterminalspændingsændringerne eksponentielt (halvdelen af seriens spænding af motoren kun parallelt, således kan få en bredere række hastighedsregulering og økonomisk reducere strømforbruget, når den starter. DC -motorens regulering er meget enklere end vekselstrøm Gør dens tur, bare hastigheden er ikke høj, med 2 batterier vil være meget højere. . Www Telefon:
