Načelo regulacije brzine istosmjernog motora je ono što ako ne uzmem u obzir jezgru zasićenja kada faktori poput idealnog odnosa, ali analiza stvarnog istosmjernog motora ima važan značaj. Prema formuli može se zaključiti da postoje tri vrste metoda kontrole brzine istosmjernog motora: podesite struju pobude, regulirajte napon armature i prilagodite otpor serije s krugom armature. Regulirati armaturni krug metode serijske otpornosti je jednostavan, ali potrošnja energije; U serijskom otporu, zbog malog pada napona struje malog, tako da postavljanje brzine nije vrlo osjetljiva. Regulirajte napon terminala armature i na odgovarajući način prilagodite struju pobude, može glatko učiniti da se istosmjerni motor u širokom rasponu kontrolira. Terminalni napon porastao je povećanjem brzine, povećava brzinu pobude, a obje surađuju, a obje suradnje mogu učiniti da motor radi pod različitom rotacijskom brzinom. Ako obratite pažnju na brzinu velike brzine, uvjeti preokreta pogoršavaju se, uvjeti hlađenja pogoršavaju se tijekom trčanja male brzine, ograničavajući snagu motora. Serijski istosmjerni motor Zbog svojih mehaničkih svojstava blizu karakteristika konstantnih snaga, kada se veliki okretni moment male brzine, tako široko koristi u vuci električnih vozila, kolica se obično koristi u dva ili više od dva spoja obje serije i Shunt DC motora. Koristeći metodu serije, paralelno za preuzimanje napona motornog terminala, eksponencijalno se mijenja (polovina vremena serijskog napona motora samo paralelno, tako može dobiti širi raspon regulacije brzine i ekonomski smanjiti potrošnju energije prilikom pokretanja. DC regulacija brzine motora samo je asinhrona motora, što je moguće da se na toj brzini može promijeniti. Ne visoka, s načelom za kontrolu brzine od 2 baterije. Bohongmotor。 com Glavni proizvodi: stepper motor, motor bez četkice, servo motor, kočni motor, motor kočnice, linearni motor i druge vrste modela stepper motora, dobrodošli u raspitivanje. Telefon:
