DC motorhastighetsreguleringsprinsipp er hva hvis jeg ikke vurderer kjernemetningen når faktorer som det ideelle forholdet, men analysen av den faktiske DC -motoren har ledende betydning. I henhold til formelen kan konkluderes med at det er tre typer DC -motorhastighetskontrollmetoder: Juster eksitasjonsstrømmen, reguler armaturspenningen og juster motstanden til serien med ankerkretsen. Regulere ankerkretsen for seriemotstandsmetode er enkel, men energiforbruket; I seriemotstand, på grunn av den lille belastningsstrømmen er liten, så hastighetsinnstillingen er ikke veldig følsom. Reguler armaturterminalspenningen og juster eksitasjonsstrømmen på riktig måte, kan gjøre DC -motoren i et bredt hastighetskontroll i en bred rekkevidde. Terminalspenningen økte ved å øke hastigheten, eksitasjonsstrømmen redusere hastigheten, og begge samarbeider riktig, kan gjøre at motoren kjøres under forskjellig rotasjonshastighet. Skulle ta hensyn til høyhastighetsløpet, forverres de reverserende forholdene, avkjølingsforholdene forverres under lav hastighet, og begrenser motorens kraft. Series DC -motor på grunn av sine mekaniske egenskaper nær konstante kraftegenskaper, når det er lavt hastighet med lav hastighet, så mye brukt i elektrisk kjøretøystrekk, brukes vognen ofte i to eller mer enn to forbindelse av både serier og shunt DC -motordrevet. Ved å bruke metoden for serie, parallelt for å plukke opp motorterminalspenningen endres eksponentielt (halvparten av seriens spenning på motoren bare parallelt, kan dermed få et bredere spekter av hastighetsregulering og økonomisk redusere strømforbruket når du starter Hastigheten er ikke høy, med 2 batterihastigheter vil være mye høyere. Bohongmotor。 Com Hovedproduktene: Stepper Motor, børsteløs motor, servomotor, trinnmotor, bremsemotor, lineær motor og andre typer modeller av trinnmotoren, velkommen til å spørre. Telefon:
