Princípio da regulação da velocidade do motor DC é o que

Princípio da regulação da velocidade do motor DC é o que eu não considerar a saturação do núcleo quando fatores como a relação ideal, mas a análise do motor CC real tem significado orientador. De acordo com a fórmula, pode -se concluir que existem três tipos de métodos de controle de velocidade do motor CC: ajuste a corrente de excitação, regula a tensão da armadura e ajuste a resistência da série com o circuito de armadura. Regular o circuito de armadura do método de resistência em série é fácil, mas o consumo de energia; Em série, a resistência, devido à queda de tensão de corrente pequena de carga, é pequena, portanto a configuração de velocidade não é muito sensível. Regular a tensão do terminal da armadura e ajuste adequadamente a corrente de excitação, pode fazer com que o motor CC em um amplo controle de velocidade controle. A tensão do terminal aumentou aumentando a velocidade, o aumento da corrente de excitação reduz a velocidade e ambos cooperam adequadamente, podem fazer com que o motor funcione sob diferentes velocidade de rotação. Deve prestar atenção à execução de alta velocidade, as condições de reversão se deterioram, as condições de resfriamento se deterioram durante a corrida de baixa velocidade, limitando a potência do motor. O motor da série CC devido às suas propriedades mecânicas próximas às características constantes de potência, quando o torque grande de baixa velocidade, tão amplamente utilizado na tração do veículo elétrico, o carrinho é comumente usado em dois ou mais de dois compostos da série e do motor DC acionado. Usando o método de série, em paralelo para capturar a tensão do terminal do motor muda exponencialmente (metade do momento da tensão da série do motor apenas paralelo, portanto, pode obter uma faixa mais ampla de regulação de velocidade e reduzir economicamente o consumo de energia ao iniciar a regulação do motor DC. A velocidade não é alta, com 2 baterias, o Princípio de Controle de Velocidade. BohongMotor。 com
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