Tipe PM-trapmotor lae prys is een groot voordeel, die luggaping tussen die stator en rotor is ongeveer 0. 25毫米。 Laer met glylager (套金属)En die struktuur van die tipe PM-trapmotor soos in figuur 2-afdelings getoon. Wanneer jy spesiale aanvraag, kan gebruik cantilever struktuur vorm van figuur 4. Figuur 4 vir sy voorkoms. Die dikte van die motor is 14 mm, buite deursnee van 68 mm, is plat, daar is 100 paal rotor, stap van die Hoek van 1. 8 grade. Die struktuur van die rotoras stootlaer, om te verseker dat die luggaping tussen die stator binnedeursnee en buitenste deursnee van die rotor vas is. Glylagerreekse van metaal- en harsreekse, metaalreekse, ysterreeksoliedraers of koperoliedraers. Yster reeks olie laers is geskik vir lae spoed en hoë vrag, koper basis olie laer is geskik vir hoë spoed ligte vrag, spoed verminder laer gebruik metaal reeks in die meerderheid. Oliehoudende laer met poreuse gesinterde metaalmateriaal, kan in die gat gestoor word, deur die effek van pompas-rotasie te gebruik. Vorm die oliefilm tussen die laer en die as, hars is 'n olielose laer, dra met sy lae koste, geskik vir ligte lastoestande.
die belangrikste produkte: stapmotor, borsellose motor, servomotor, stapmotoraandrywing, remmotor, lineêre motor en ander soorte modelle van die stapmotor, welkom om navraag te doen. Telefoon:
