PM-tüüpi samm-mootori madal hind on üks suur eelis, õhuvahe staatori ja rootori vahel on umbes 0. 25毫米。 Liuglaagrit kasutav laager (套金属)Ja PM-tüüpi samm-mootori struktuur, nagu on näidatud joonisel 2. Kui teil on erinõudlus, võite kasutada joonisel 4 kujutatud konsoolstruktuuri vormi. Selle välimuse jaoks joonis 4. Mootori paksus on 14 mm, välisläbimõõt 68 mm, on lame, on 100 poolusega rootor, samm nurgast 1,8 kraadi. Rootori võlli tõukejõu laagri struktuur, et tagada õhuvahe staatori siseläbimõõdu ja rootori välisläbimõõdu vahel. Liuglaagrite seeria metallist ja vaigust seeria, metalli seeria, rauaseeria õlilaager või vaskõli laager. Rauaseeria õlilaager sobib väikese kiiruse ja suure koormuse jaoks, vasest baasõli laager sobib suure kiirusega kergele koormusele, kiiruse reduktorlaagrid kasutavad enamasti metalliseeriaid. Poorse paagutatud metallmaterjaliga õli hoidvat laagrit saab pumba võlli pöörlemise efekti kasutades augus hoida. Moodustage laagri ja võlli vahele õlikile, vaik on õlivaba laager, oma madala hinnaga laager, mis sobib väikese koormusega.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, teretulnud küsima. Telefon:
