Nízka cena krokového motora typu PM je jedna veľká výhoda, vzduchová medzera medzi statorom a rotorom je približne 0. 25毫米。 Ložisko s použitím klzného ložiska (套金属)A štruktúra krokového motora typu PM, ako je znázornené na obrázku 2 sekcie. Ak máte špeciálnu požiadavku, môžete použiť konzolovú štruktúru z obrázku 4. Obrázok 4 pre jej vzhľad. Hrúbka motora je 14 mm, vonkajší priemer 68 mm, je plochý, má 100 pólový rotor, krok od uhla 1,8 stupňa. Štruktúra axiálneho ložiska hriadeľa rotora, aby sa zabezpečilo, že vzduchová medzera medzi vnútorným priemerom statora a vonkajším priemerom rotora je pevná. Séria klzných ložísk kovových a živicových sérií, kovová séria, železné olejové ložisko alebo medené olejové ložisko. Olejové ložisko železnej série je vhodné pre nízku rýchlosť a vysoké zaťaženie, ložisko na báze medeného oleja je vhodné pre vysokorýchlostné ľahké zaťaženie, ložisko reduktora rýchlosti používa väčšinou kovové série. Ložisko zadržiavajúce olej s poréznym spekaným kovovým materiálom je možné uložiť do otvoru pomocou efektu otáčania hriadeľa čerpadla. Vytvorte olejový film medzi ložiskom a hriadeľom, živica je bezolejové ložisko, ložisko s nízkou cenou, vhodné pre podmienky s nízkou záťažou.
hlavné produkty: krokový motor, bezkomutátorový motor, servomotor, pohon krokovým motorom, brzdový motor, lineárny motor a iné druhy modelov krokového motora, vitajte na dotaz. Telefón:
