Niska cijena koračnog motora tipa PM jedna je od velikih prednosti, zračni raspor između statora i rotora je oko 0. 25毫米。 Ležaj koji koristi klizni ležaj (套金属)I struktura koračnog motora tipa PM kao što je prikazano u odjeljcima na slici 2. Kada imate poseban zahtjev, možete koristiti konzolnu strukturu u obliku slike 4. Slika 4 za njen izgled. Debljina motora je 14 mm, vanjski promjer 68 mm, ravan je, ima 100 polova rotora, korak od kuta od 1,8 stupnjeva. Struktura potisnog ležaja osovine rotora, kako bi se osiguralo da je zračni raspor između unutarnjeg promjera statora i vanjskog promjera rotora fiksiran. Serije kliznih ležajeva od metala i smole, metalne serije, uljni ležajevi od željeza ili uljni ležajevi od bakra. Uljni ležaj Iron serije prikladan je za niske brzine i velika opterećenja, bakreni uljni ležaj prikladan je za velike brzine laganog opterećenja, ležajevi reduktora brzine uglavnom koriste metalne serije. Ležaj koji zadržava ulje s poroznim sinteriranim metalnim materijalom, može se pohraniti u rupu, koristeći učinak rotacije osovine pumpe. Formirajte uljni film između ležaja i vratila, smola je ležaj bez ulja, ležaj sa svojom niskom cijenom, pogodan za stanje malog opterećenja.
glavni proizvodi: koračni motor, motor bez četkica, servo motor, pogon koračnog motora, kočni motor, linearni motor i druge vrste modela koračnog motora, dobrodošli na upit. Telefon:
