Τύπος PM Η χαμηλή τιμή του κινητήρα είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα, το χάσμα αέρα μεταξύ του στάτορα και του ρότορα είναι περίπου 0. Όταν έχετε ιδιαίτερη ζήτηση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μορφή δομής του προβόλου του Σχήματος 4. Εικόνα 4 για την εμφάνισή του. Το πάχος του κινητήρα είναι 14 mm, εξωτερική διάμετρος 68 mm, είναι επίπεδο, υπάρχουν 100 στροφές πόλων, βήμα από τη γωνία 1. 8 μοίρες. Η δομή του εδράνου ώθησης του άξονα του ρότορα, για να διασφαλιστεί ότι το κενό του αέρα μεταξύ της εσωτερικής διαμέτρου του στάτη και της εξωτερικής διαμέτρου του ρότορα είναι σταθερή. Σειρά ολίσθησης μεταλλικών και ρητίνης, μεταλλικών σειρών, ρουλεμάν λαδιού σιδήρου ή ρουλεμάν χαλκών. Το ρουλεμάν σε σειρά σιδήρου είναι κατάλληλο για χαμηλή ταχύτητα και υψηλό φορτίο, το ρουλεμάν βάσης χαλκού είναι κατάλληλο για φορτίο φωτός υψηλής ταχύτητας, μειωτήρα ταχύτητας που χρησιμοποιεί μεταλλικές σειρές στην πλειοψηφία. Το ρουλεμάν που ανιχνεύει το πετρέλαιο με πορώδη συσσωματωμένο μεταλλικό υλικό, μπορεί να αποθηκευτεί στην οπή, χρησιμοποιώντας την επίδραση της περιστροφής του άξονα της αντλίας. Δημιουργήστε το φιλμ λαδιού μεταξύ του ρουλεμάν και του άξονα, η ρητίνη είναι ένα ρουλεμάν, που φέρει με χαμηλό κόστος, κατάλληλο για κατάσταση ελαφρού φορτίου. Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
