Ниска цена корачног мотора типа ПМ је једна велика предност, ваздушни размак између статора и ротора је око 0. 25毫米。 Лежај који користи клизни лежај (套金属) И структура корачног мотора типа ПМ као што је приказано на слици 2 одељци. Када имате посебне потребе, можете користити облик конзолне конструкције са слике 4. Слика 4 за њен изглед. Дебљина мотора је 14 мм, спољни пречник 68 мм, раван, има ротор од 100 полова, корак од угла од 1.8 степени. Структура потисног лежаја вратила ротора, како би се осигурало да је ваздушни зазор између унутрашњег пречника статора и спољашњег пречника ротора фиксиран. Серија клизних лежајева серије метала и смоле, металне серије, гвоздене серије уљних лежајева или бакарних уљних лежајева. Уљни лежај серије гвожђа је погодан за ниску брзину и велико оптерећење, лежај за базно уље од бакра је погодан за лако оптерећење велике брзине, лежајеви редуктора брзине користе металне серије у већини. Лежај који задржава уље са порозним синтерованим металним материјалом, може се складиштити у рупу, користећи ефекат ротације вратила пумпе. Формирајте уљни филм између лежаја и осовине, смола је лежај без уља, лежај са својом ниском ценом, погодан за услове малог оптерећења.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
