Nou word die trapmotorbeheerder wyd gebruik, dus as ons die stiefmotorbeheerder gebruik, sal dit baie probleme ondervind, byvoorbeeld as ons die trapmotorbeheerder gebruik, dit dikwels verskynsel van koors, so hoe om die trapmotorbeheerder van koors te verminder? Laat ons leer ken. Hitte, kan die motorbeheerder verminder om die skade aan koper en yster te verminder. Om die skade van koper te verminder, het twee rigtings, naamlik die weerstand en stroom verminder. Dit vereis dat ons die tipe kies, probeer om die weerstand te kies, is 'n klein, klein nominale stroom van die motor. Vir die tweefase-motor, kan dit in 'n reeks motor gebruik word, hoef nie 'n motor parallel te hê nie. Dit is egter dikwels in stryd met die wringkrag en die vereiste van hoë snelheid. Vir die geselekteerde trapmotorbeheerder, moet dit die aandrywing van die outomatiese vloei -beheerfunksie en vanlynfunksies ten volle benut; eersgenoemde in die trapmotor verminder die huidige beheerder outomaties, maar laasgenoemde sny die stroom eenvoudig af. As gevolg van die huidige golfvorm is ook naby Sine, is die onderverdeling -dryfharmonies klein, dus is die koors van die trapmotorbeheerder kleiner. Baie min maniere om ysterverlies, spanningsvlak betrokke te verminder. Terwyl hoë spanning bestuur van die trapmotorbeheerder die snelheidseienskappe van die motorbeheerder kan verbeter, maar dit ook die motorbeheerder van koors kan verhoog. Moet terselfdertyd 'n geskikte dryfspanningsvlak kies, met inagneming van die hoë frekwensie -stabiliteit en verwarming, soos geraasaanwysers. Stepper -motorbeheerder as aktuators van elektromeganiese integrasie, is een van die belangrikste produkte van elektromeganiese integrasie; dit word wyd gebruik in verskillende soorte outomatiese beheerstelsel. Met die ontwikkeling van mikro -elektroniese tegnologie en rekenaartegnologie is die toenemende vraag na steppermotorbeheerder en op die verskillende velde van die nasionale ekonomie wyd gebruik.
