Сада се контролер корачног мотора нашироко користи, тако да ће када користите контролер корачног мотора имати много проблема, на пример када користимо контролер корачног мотора, често се јавља грозница, па како смањити температуру контролера корачног мотора? Хајде да се упознамо. Топлота, може смањити контролер мотора да смањи оштећење бакра и гвожђа. За смањење оштећења бакра има два правца, односно смањење отпора и струје. Ово захтева од нас у избору типа, покушајте да изаберете отпор је мали, мала називна струја мотора. За двофазни мотор, може се користити у серији мотора, не треба им паралелни мотор. Међутим, ово је често у сукобу са обртним моментом и захтевом за великом брзином. За одабрани контролер корачног мотора, требало би да у потпуности искористи погон функције аутоматске контроле протока и оффлине могућности, први у корачном мотору аутоматски смањује тренутни контролер у мировању, а други једноставно прекида струју. Поред тога, због тренутног таласног облика који је близу синусног, хармоник погона поделе је мали, тако да је грозница контролера корачног мотора мања. Врло мало начина да се смањи губитак гвожђа, укључен ниво напона. Док високонапонска вожња контролера корачног мотора може побољшати карактеристике брзине контролера мотора, али такође може повећати температуру контролера мотора. Треба изабрати одговарајући ниво напона вожње, истовремено, с обзиром на стабилност високе фреквенције и грејање, као што су индикатори буке. Контролер корачног мотора као актуатори електромеханичке интеграције, један је од кључних производа електромеханичке интеграције, широко се користи у различитим врстама система аутоматског управљања. Са развојем микроелектронске технологије и рачунарске технологије, све већа потражња за контролерима корачних мотора, иу различитим областима националне привреде, је добила широку примену.
