Borsellose motor sowel as die voor- en nadele van aktuatoranalise
veilige yuntai borsellose motor as 'n gyroskoop en selfs 'n bietjie hoë-end elektro-optiese peulaktuator, maak meer as 90% van die mark uit.
hier ontleed slegs die aard van die borsellose motor.
sterkte:
direkte dryfvrag. Het nie verby die stadige, brommermotor, sonder die invloed van meganiese terugslag nie. Die akkuraatheid van servo hang slegs af van die geslote-lus meting akkuraatheid van die gyroskoop en enkodeerder monsterneming presisie. Opdrag:
struktuur motor stator en rotor. Beplanning, toestel en sy opdrag.
:
swak wringkragstyfheid. Motor direkte bestuurstoestande, werking op topvorm, borsellose motor, die motorinset is eintlik die gyroscoop-hoeksnelheidmeting. Wanneer die vliegtuig onder die toestand van min versteuring, versteuring hoeksnelheid is baie klein, lei tot motor wringkrag is klein. Met die hand breek om beweeg gevoel is by die oorsprong van aangrensende krag is klein. So die wind impedansie kan versteur sal swak wees.
kamerabalanseringsvereistes:
borsellose motorbeplanning word slegs gebruik om die wrywingslager te oorkom. Die kamerafokus nie op die motoriese as nie sal 'n groot waarskynlikheid van selfopwekkingsprobleem maak.
