Borsellose DC -motorbeheerder word al hoe meer toegepas, ons kan dikwels nie begin word as dit in gebruik is nie; dit word uitgevoer in ooreenstemming met die instruksies, hoe om nog nie te begin nie? 1, 'n gebrek aan kragtoevoer waarskynlik scenario: soos die kragskakelaar voordat dit nie goed is nie, lontversmelting, motorbeheerder van die hoofstroombaan en die kontrolekurmsversmelting, kontakor en ander kragbeheer -apparaatversaking en lyndraad gebreek of los, ens. Die behandelingsmetode word gebruik om die lont te gradeer om stap vir stap na die motorbeheerder te kyk na die motorbeheerder en al die dele van die hoofstroombaan en die beheer van die stroombaan, vind die rede en herstel. 2, Motorbeheerder mislukking Waarskynlike scenario: Borsel dra ernstige, konfyt, veerdruk is nie genoeg om swak kontak te borsel en kommutator te borsel nie; Die anker kronkel gebreek; Die opwinding van die opwinding is ontkoppel en geen oorblywende magnetisme nie, ens. Die verwerkingsmetode is om die kragbron te ontkoppel, multimeter is die weerstand van die lêer om die kontakweerstand tussen kwas en kommutatorsegment aan beide kante van die kronkelweerstand te kontroleer. Soos die weerstandswaarde baie groot is, toon daar fout, vind die breekpunt vir verdere inspeksie om te herstel. 3, Meganiese foute -motorbeheerder met meganiese toerusting of aktuator vas, begin onder die swaar las, ens. Hierbo is ongeveer verskillende oorsake van borsellose DC -motorbeheerder, kan nie begin word nie; ons gebruik die tjekbogenoemde vraag voor, indien dit nog nie sal begin nie, na die inspeksie, moet u hulself nie herstel nie, die herstel van professionele en tegniese personeel direk vind om onbehoorlike onderhoud, groter mislukking te voorkom. Klein grimering: Sara
