Brezkrtačnega krmilnika enosmernega motorja ni bilo mogoče zagnati

Krmilnik brezkrtačnega enosmernega motorja se uporablja vse bolj in bolj, pogosto ga ni mogoče zagnati, ko je v uporabi, se izvaja v skladu z navodili, kako še vedno ne zaženete? 1, verjeten scenarij pomanjkanja napajanja: kot je stikalo za vklop, preden ni dobro, varovalka varovalke, krmilnik motorja glavnega tokokroga in varovalka krmilnega tokokroga, okvara kontaktorja in druge naprave za krmiljenje moči ter zlomljena ali ohlapna linijska žica itd. Metoda zdravljenja se uporablja za razvrščanje varovalke, da korak za korakom preveri krmilnik motorja vse dele glavnega tokokroga in vodnika krmilnega tokokroga ter naprave, ugotovi razlog in popravi. 2, verjeten scenarij okvare krmilnika motorja: resna obraba krtač, zastoj, pritisk vzmeti ni dovolj za krtačenje in komutator slab stik; Zlomljeno navitje armature; Vzbujevalno navitje je odklopljeno in ni preostalega magnetizma itd. Metoda obdelave je odklop napajanja, multimeter je upornost datoteke za preverjanje kontaktnega upora med krtačo in segmentom komutatorja na obeh koncih upornosti navitja. Kot je vrednost upora zelo velika, kaže na obstoj napake, za nadaljnji pregled poiščite prelomno točko za popravilo. 3, mehanska okvara krmilnika motorja z zataknjeno mehansko opremo ali aktuatorjem, ki se zažene pod veliko obremenitvijo itd. Nato je treba napajanje hitro prekiniti, poiskati mehansko okvaro. Zgoraj je o več vzrokih, da krmilnika brezkrtačnega enosmernega motorja ni mogoče zagnati, uporabimo preverjanje zgornjega vprašanja, preden, če se še vedno ne zažene, po pregledu, potem ne popravljajte sami, neposredno poiščite strokovno in tehnično osebje za popravilo, da preprečite nepravilno vzdrževanje, večje okvare. Majhen make up: Sara