De borstelloze DC-motorcontroller kon niet worden gestart

Borstelloze DC-motorcontroller wordt steeds breder toegepast, we kunnen vaak niet starten tijdens gebruik, het wordt uitgevoerd in overeenstemming met de instructies, hoe start je nog steeds niet? 1, gebrek aan voeding waarschijnlijk scenario: zoals de stroomschakelaar voorheen niet goed, zekeringzekering, motorcontroller van hoofdcircuit en stuurcircuitzekeringzekering, schakelaar en ander stroomregelapparaat defect en lijndraad gebroken of los, enz. De behandelingsmethode wordt gebruikt om de zekering te beoordelen om stap voor stap naar de motorcontroller alle onderdelen van het hoofdcircuit en de geleider en het apparaat van het stuurcircuit te controleren, de reden te achterhalen en te repareren. 2, waarschijnlijk scenario motorcontrollerstoring: borstelslijtage ernstig, vastlopen, veerdruk is niet genoeg om slecht contact met borstel en commutator te maken; De ankerwikkeling is gebroken; Excitatiewikkeling is losgekoppeld en er is geen restmagnetisme, enz. De verwerkingsmethode is het loskoppelen van de voeding, multimeter is de weerstand van de vijl om de contactweerstand tussen borstel en commutatorsegment te controleren, aan beide uiteinden van de wikkelingsweerstand. Als de weerstandswaarde erg groot is, duidt dit erop dat er een fout bestaat. Zoek voor verdere inspectie het breekpunt dat moet worden gerepareerd. 3, mechanisch defect motorcontroller met mechanische apparatuur of actuator vastgelopen, beginnend onder de zware belasting, enz. Vervolgens moet de stroom snel worden verwijderd, zoek naar een mechanisch defect. Hierboven gaat het over verschillende oorzaken van het feit dat de borstelloze DC-motorcontroller niet kan worden gestart. We gebruiken de bovenstaande controlevraag eerder, als deze nog steeds niet start, na de inspectie, en dan niet zelf repareren, direct reparatie-professionals en technisch personeel zoeken, om onjuist onderhoud en grotere storingen te voorkomen. Kleine make-up: Sara