Ο ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες εφαρμόζεται όλο και πιο ευρέως, συχνά δεν μπορούμε να εκκινήσουμε κατά τη χρήση, εκτελείται σύμφωνα με τις οδηγίες, πώς να μην ξεκινήσετε ακόμα; 1, πιθανό σενάριο έλλειψης τροφοδοσίας: όπως διακόπτης τροφοδοσίας πριν δεν είναι καλός, σύντηξη ασφάλειας, ελεγκτής κινητήρα του κύριου κυκλώματος και ασφάλεια κυκλώματος ελέγχου, αστοχία επαφέα και άλλη συσκευή ελέγχου ισχύος και καλώδιο γραμμής σπασμένο ή χαλαρό, κ.λπ. 2, πιθανό σενάριο αποτυχίας του ελεγκτή κινητήρα: σοβαρή φθορά της βούρτσας, εμπλοκή, η πίεση του ελατηρίου δεν είναι αρκετή για να βουρτσίσετε και κακή επαφή με τον διακόπτη. Σπασμένο το τύλιγμα του οπλισμού. Η περιέλιξη διέγερσης είναι αποσυνδεδεμένη και δεν υπάρχει υπολειπόμενος μαγνητισμός, κ.λπ. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι η αποσύνδεση της τροφοδοσίας, το πολύμετρο είναι η αντίσταση του αρχείου για τον έλεγχο της αντίστασης επαφής μεταξύ βούρτσας και τμήματος μεταγωγέα, και στα δύο άκρα της αντίστασης περιέλιξης. Όπως η τιμή αντίστασης είναι πολύ μεγάλη δείχνει ότι υπάρχει σφάλμα, για περαιτέρω επιθεώρηση, βρείτε το σημείο διακοπής για επισκευή. 3, ελεγκτής κινητήρα μηχανικής βλάβης με μηχανικό εξοπλισμό ή ενεργοποιητή κολλημένο, ξεκινώντας κάτω από το βαρύ φορτίο, κ.λπ. Στη συνέχεια, η ισχύς πρέπει να αφαιρεθεί γρήγορα, αναζητήστε μια μηχανική βλάβη. Τα παραπάνω αναφέρονται σε διάφορες αιτίες της μη εκκίνησης του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, χρησιμοποιούμε την παραπάνω ερώτηση ελέγχου πριν, εάν δεν ξεκινήσει, μετά την επιθεώρηση, τότε μην επισκευαστείτε μόνοι σας, βρείτε άμεσα επαγγελματικό και τεχνικό προσωπικό επισκευής, για να αποτρέψετε ακατάλληλη συντήρηση, μεγαλύτερη αστοχία. Μικρό μακιγιάζ: Σάρα
